4月20日分ではフロントの車高調も交換した事を書いた。
コレで前後同メーカー。多少の油漏れが有るものの、比較的程度は良い様で、そんなに跳ねない。
リアのスプリングも、この程度のレートで充分だよなー。
いざとなれば16キロ級も控えているが、出番は無いかな？ソレが、今日の画。
ただし、そうなった場合はフロントもそれなりのレートが必要になるカモ。しかし手元には200㎜級の長いスプリングしか無い。新品投入するか？？・・・って、
／￣￣￣￣￣￣ ミ
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| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
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比較的好感触な車高調だけど、コイツに深入りするのは、よしておこうかと。
ちなみに、アッパーマウント側のスペーサーの組み方で全長が10㎜変わる設定。シャフト側のネジもそんなに長く切られておらず、例によってロア・ブラケット側でヨロシクって感じで。 （＞＿＜）
NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical
JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F2 ISO 2000 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
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Posted at
2024/04/29 22:36:57
