BL5Aのとーさんのブログ一覧

午後から地元ではいい天気になりました。

桜も満開だし桜の名所は凄い人出なのかな？

地元だと松戸の常盤平。市川の里見公園や真間川の桜土手辺りかな。

一方、どこの地域（都心は除く）でも学校に行くと桜の木が沢山植えてありますね。

昔単身赴任していた山梨などは正にそれで、桜見たけりゃ学校へ。

って感じでした。

首都高環状線の内回りの北の丸トンネルの手前で、千鳥ヶ淵の桜が見えます。

諏訪や韮崎に単身赴任中は、それも楽しみでした。


１月から体調不良で休職していますが、更に職場復帰が遠のいてしまいました。

強烈な踵痛とアキレス腱痛です。

整形外科的にはもう経過観察だそうですが、リハビリのドクターにまだ復帰は無理と言われてしまったのでね。

優しい上司と人事担当のお陰で、随分と気を使ってもらっています。

数日前のニュースで流れていた「中高齢者の引きこもり」を見て

俺もか？

早く復帰したいものです。


納車から明日で2週間。

自分の考えるカスタマイズ第一弾が中々終わりません。

歳のせいか、作業が億劫でね。

簡単で足に負担の少ない作業からやっています。

あとはドライブレコーダーの取り付けが待っています。

面倒臭いね。

気が向いたらやっつけます（笑）

3/18納車。成田山へ交通安全祈願。
3/19綾瀬と吉川の墓参り、越谷へお披露目。レイクタウンも。
3/20通院、松戸市立病院から千葉西総合病院。
3/21子供達と孫達と市川で会食。
3/22カミさんと大井町まで「ライオンキング」観劇。
3/23越谷へ「イチゴ狩り」、またもやレイクタウン。

以上、走行距離が約350km。

そこで感じた事を並べてみます。

車は、どノーマル！

ベースグレードなのでタイヤは18インチです。

最初に感じたのは、車が軽い。

重厚さは感じません。

クラッチが軽い。（グリスが効いてるからね）

エンジンが軽い。（吹け上がりが）

ブレーキの効きが凄い。（ほんのちょっと足を乗せただけで減速する）

乗り心地が良い。

ってところですかね。


もちろん慣れていないせいなのか、難しい部分もあります。

6速シフトに慣れていないので、Rに入れ難い。
→今まで5速しか乗った事がないから。

6速になってシフトチェンジが忙しくなった。
特に2速.3速のスピードレンジがまだ感覚的に掴めていない。

まだクラッチミートには多少神経を使ってしまいます。
まあ慣らし中だから、あまりラフには繋がないし。
大体1,500〜1,700rpm位で繋ぐかな。
（まだエンストしてません！）

まあ難しいです。

スピードメーター、見ずらい。280kmスケールはねぇ。
今はデジタル表示を見ています。

ドライバーズシート、今度は腰痛ではなくお尻が痛くなってきた。
手持ちのレカロに交換かな。

何れにしても受領してから一切カスタマイズしていないので、先ずはナビの設定からやらなくては。

まだ一度も音楽が流れていないので。
車本来の音は色々聞けていますが。

慣れてしまえば、だいぶ印象も変わると思います。

今日も暖かな１日でした。

昨日から春の彼岸です。

で二日目のVAB君に家族を乗せて、墓参りです。

今日はカミさん方のお墓二箇所を回ります。

先ずは足立区と葛飾区の境あたりにあるお寺さんへ。



紅梅（かな？）が満開でとても綺麗でした。

そしてお昼ご飯！

北綾瀬の「藍屋」さんへ。




デザート・コーヒー付きよ。

超満腹状態で、次は埼玉の吉川にあるお寺さんへ。

無事に墓参りも終えて、近くのレイクタウンに行きました。

ゆっくりしたかったので先ずはアウトレットへ。



あまり人も居なくて、マッタリできました。

一緒に来ていたカミさんの叔父が、車見たいな。

って事でトヨタディーラーが集まっている向かい側の棟に車ごと移動しました。

自分にとって興味のない車が沢山並んでいます。

そんな中で、一台だけ見ようかなと思ったのが、

GRヴィッツ。

でも、自分だったらこれよりもスイスポ買って弄った方が面白いよなぁ。

なんてね。


さてさて問題が発生しました。

朝一番でカミさんが見つけたパーツ。

「とーさん、車の横にこんなの落ちてたわよ！！！」
「これ、大丈夫なの？」



う〜ん、何だろうね？

でもBL君のじゃないよ。

まだ弾力もあって新しいもん。

ディーラーに確認したところ、キャリアカーに乗せて固定する部分のキャップだろう、と言う事でした。

キャリアカーから降ろした後、ちゃんとハマっていなかったのかしら？

困ったものですねぇ。

午後1時にディーラーに赴きWRXの納車となりました。

とい言うことは同時にBL君の廃車でもあります。

BL君のオドメーターはディーラーに到着した時の物。

よく走ってくれました。


そしてこちらが受領したWRX（今後はVAB君と呼ぶかな）の走行距離。



ここからスタートです。

担当営業マン君の勧めで、２台並べて記念撮影。



さてVAB君は、BLくんと同じくらい活躍してくれるのかな。

無事に納車の手続きも終わり、店長さんからの丁寧なご挨拶もいただいた後

恒例の交通安全の祈祷に向かいました。

京葉道路から東関道で成田へ。

いつも通り成田山新勝寺です。

ここは自動車の祈祷所。



午後3時半からの祈祷になってしまいました。

そのせいか何と自分ひとり（一台だけ）

まあ気分的な事もあるけど、いつもやっていたからね。



５月にまた来る予定なので、今回は本堂には行かず帰路につきました。

車のインプレッションはありません。

まだ乗り出し初日ですから。

でもエンストはしませんでしたよ（笑）

って事で、いよいよこの日が来てしまいました。

本当ならもっと乗っていたい車でしたが、

車の劣化も激しく、これ以上乗り続けるとコスト面でも厳しいので断念しました。

レガシィの中では、BLは名車と雑誌などでも紹介されています。

自分のはA型ですので足周りの硬さは尋常ではありませんでしたが、

別名「ニュルブルクリンクスペシャル」とも言われたモデルでした。

まあ未完成のプロトタイプとも言われましたが。

最終のF型とはかなりの違いがあるんでしょう。

でも４代目のレガシィはスバルで初のCOTYを取った車でもあります。

今お乗りの皆さんは、是非大事に乗ってくださいね。

ずいぶん前のブログに書きましたが、今全く同じ車が新車で売っていたら即買いです。

長く乗っていると、その間の色々な出来事を思い出してね。

家族の事や仕事の事なども。

この時間帯のブログはアルコールも入っているので感傷的になっちゃいます。

ご勘弁を。