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2020年07月01日

Assetto CorsaをRX-8で走る ②:車で最も大事なのはコレでしょ。

Assetto CorsaをRX-8で走る ②:車で最も大事なのはコレでしょ。 前回はこちら

Assetto CorsaでRX-8を走らせよう、の続き。

前回で、実車とは大幅に異なるサスペンションジオメトリとエンジン出力特性をあわせました。これで挙動は実車にかなりあってきましたが、一つ不満点が出てきます。

それは、タイヤ。

Assetto Corsaに出てくる市販車のほとんどが、標準で選べる最もハイグリップな物が"Semislick"というものです。RX-8 Modもこの設定をそのまま使用しているので、Semislickが最もグリップするタイヤです・・・が、コレが名前負けしてグリップしないし、暖まりも良くない。走らせた感じとしては、RX-8純正 POTENZA RE050A 225/45R18よりちょっと良い程度。

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実際、TC2000で出せたタイムもこのくらい。
シミュレーターだと実際よりもちょっと早いくらいになるはずだから、050+αってところでしょう。

シミュレーターなんだから、実際よりも難しい環境のほうが練習になる、というのはごもっともであり、このままでも十分すぎるほど練習することが出来ます。しかし、実際に使用している、現在発売中のハイグリップタイヤやモータースポーツラジアル(仮称 RE-12DとかA052等)と比較すると、やはり挙動が少し違います。

Assetto Corsaは、1車種ごとにタイヤの種類を何種類も持てるので、ここは練習用の標準Semislickを残しつつ、今まで使ってきたタイヤを追加していきます。

とは言っても、前回のエンジンパワーやサスペンションジオメトリーと違って、タイヤの物理特性はタイヤメーカーから資料が公開されているわけではありません。お願いしても絶対出てこないでしょう。ということは、自分の経験を基にして、タイヤのパラメーターをトライ&エラーを繰り返して作り込んでいくしかありません

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これがAssetto Corsaの車種毎タイヤ設定パラメーターです。
こいつらを一つ一つ調整し、走り、調整し、走り・・・となるわけですが、
・該当タイヤの該当項目を探すのが大変
・使用していない項目も多い
 (過去バージョンとの互換性確保のために項目は残さなければならない)
・最終的なグリップを、複数のパラメーターから計算するので、どの程度修正するか都度計算が必要

つまりは、めんどうくさい、ということです。

でも、普段使ってるタイヤも作ってみたい以上、この作業は避けて通れません。

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面倒な作業があるなら、プログラムを作れば良いじゃない!
20年以上前の学生時代にそう教わりました。

ということで、各タイヤのパラメーターを入力し、そこから最終的なAssetto Corsa用設定ファイルを書き出すVBA Excelシートを作りました。これなら項目を探すのも楽ですし、パラメーターを入力しながら計算結果も確認できますし、ボタン一つでAssetto Corsa内へ反映できます。
VB使ったのなんて何年ぶりだろう。C派なので、EndIfとか忘れてたよ。


あとは、各タイヤを作り込んでいくだけです。
普段使いのRE-71RとRE-12D、一世代前のAD08R、225用のNS-2Rを作り込んでいます。

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これが自分で作ったRE-71Rで、先ほどのSemislickと同条件で走ったときのタイムはこのくらい。まあまあ良い感じになりました。
国産タイヤはおおむね良いところまでいっていますが、NS-2Rの縦横が強いが斜めが弱いという癖の部分について、もう少し作り込んだ方が良いかな?というのが現状です。


練習環境が整ってきた・・・かな。
ブログ一覧 | レースシム | クルマ
Posted at 2020/07/01 16:57:41

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この記事へのコメント

2023年5月27日 12:59
初めまして、アセットコルサのmodを実物調整で合わせ混んでて素晴らしいです!
是非、自分のMR2MODも改変してみようとおもいました。
お手数でなければ、RX-8のMODパラメータファイル一式を頂きたく思います..
(一般的なRX-8のファイルとdiff取って変更点を参考にしてみます)

プロフィール

「蝮の毒に花粉をプラス at DKM FISCO CHALLENGE in 富士スピードウェイ http://cvw.jp/b/1388249/46806080/
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