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車をスロープに載せてアンダーカバーを外したら、バンパー裏側のフォグランプが丸見え。

チャンスとばかりに購入してあった大陸製のH11LEDに交換する。

交換はいたって簡単で、左に45度捻ってバルブを抜き出す。コネクターのロック左右を摘まんで引き出し、分離させる。

装着は逆の手順で。

期待と不安が錯綜する中、そして観客2名が見守る中、点灯式は見事失敗。
たまーに点灯するけど、1秒程度で消えて、次がいつか判らない。

CAN-BUS対応って記載されていても安心してはいけないという事ですね。

序でに昔購入してお蔵入りさせてたアウディ用のLED(こちらは3500円の非CAN-BUS)も実験してみましたが、当然点灯せず。で、メーターにも何ら表示されませんでした。

￡11か～
一回昼飯抜きだな～

ダメ元で抵抗入れてみるか？

スタッドレスタイヤに交換したのが昨年の大晦日。154,209km時である。

本日、154,938kmで既にこのようにダストにまみれている。たったの700kmで此だけのダストが出るのだ。
エアーバルブの横をちょっと擦ってみたら見事に銀色のホイールの輝きが甦る。
1000km毎にホイールを洗うのがしんどくなったので、低ダストのパッドに交換したいと前から思っていたのだが、いよいよ我慢の限界かも。大晦日に測定したパッドの残りは5mm程度だったけど、この際思いきってセラミックパッドに交換しようと思います。


円高になってくれないかなぁ！

夜間走行中、警告灯が点いた。LED化されているのに…

「ヒダリライセンスランプ」

路肩に停めて確認しても視に行くと点いてる。運転席に戻ると警告は消えるのだが、直ぐまた点灯。3度目の停車中に左側のナンバー灯が軽～く点滅し始めた。
その後点いたり消えたり。叩くと点灯するし、テールゲートを挙げると点灯し続ける。LEDって切れる前に機械にしか判らない予兆を発するのだろうか？

交換でしょうね？