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イイね!
2016年03月20日

オーリンズショックの乗り味

本日はブレンボキャリパーとメッシュホースを取り付ける予定でしたが
午前中に用事などこなして、作業に取り掛かれたのが午後3時なのでかなり時間ギリギリ><
ならばせめてキャリパーだけでも!
と思ったら純正キャリパーがトルクスで止まっており(たぶんT50サイズ)
最寄りのホムセンに行ったら在庫しておらずorz







そのままカウルを戻してチェーン給油と洗車、コーティングをし、リアショックの乗り味を試すべくいつものT工業団地へ!





素人インプレになりますが。。。

まずソッコー感じたのが、路面のうねりを通過する場面、純正ではボヨンボヨンと
揺れが収まるまでに少し時間がかかり不快に感じるところ、オーリンズではすぐに収束します。
ただ硬いとかでなく、上質感を感じる動きになりました。
路面のカタチにあわせて無駄なくサスが伸び縮みするような動き?
なもんで、バンク中の感触がそれこそ路面に吸い付いているような安定感が生まれていると感じました(´∀`*)
セットはマニュアルに記載の推奨値にしてあります。
難しいことはわかりませんが、そんな私でも上記に関してははっきりと
感じられるほどの違いがわかります(*´▽`*)
コーナーが明らかに楽しくなりました!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/20 18:59:46

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この記事へのコメント

2016年3月21日 21:42
ぶるーさん走られたみたいですね(^-^)ショックもできたら慣らしをしたほうがあとあとの性能低下も最低限に抑えられると思いますよ(^_^)/
RS10とオーリンズのマッチングは考えただけでも気持ちよさそうです(^-^)ハイグリップタイヤなだけに少し伸びを固くしてみるのも面白いかもしれませんよ(^^)/
コメントへの返答
2016年3月22日 0:34
こんばんは(*´▽`*)

慣らしを兼ねて現状セットでしばらく走ってから、Gprさんを参考にして伸び側いじってみますね!サスの調整はやったことがないので色々教えてくださると助かります(*´▽`*)
2016年3月22日 20:15
ぶるーさん自分も手探りでと本と車のセッティングを応用してバイクの足まわりのセッティングをしてます(^_^)/自分で良かったら何でも聞いてください(^o^)あとエイムックさんが出しているサスセッテング&足まわりチューニングの本は参考になりますよ~。
コメントへの返答
2016年3月22日 21:24
ありがとうございます(*´▽`*)
そして早速amazonにてその本を注文してみました(´∀`*)
2016年3月22日 21:58
早いですね!∑(゚Д゚)でもかなり参考になるのでじっくりよんでください(^-^)/
コメントへの返答
2016年3月22日 23:28
はい(´∀`*)
読むの楽しみにしてます(*´▽`*)

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「ガレージ電気工事など http://cvw.jp/b/1506349/47499521/
何シテル?   01/28 23:24
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