フグ蔵のブログ一覧

富士スピードウェイより帰ってまいりました。

台風12号は通り過ぎたものの天候は目まぐるしく変わります。

結局、予選決勝ともにウェット



土屋圭市選手がポールツーフィニッシュ


うちのマシンはセッティング変えて来たもののあまり改善せず

期待外れの結果に終わってしまいました(^^;


レース以外の部分ですが

雨であまり見て歩けず

写真は少ないですがデモカーの展示は現行ハチロク（ＺＮ６）が去年よりも更に増えて

九割近く


そんな中気になったのが

製廃になった外装パネルが社外で生産して販売予定ということで展示されていました。

純正品に近い出来でよくできていました。


あと、展示車両ではないのですが気になった物

こんなにキャンバー付いてていいの？

しかもリヤまで付いてる(^^;


あとはカーボンモトコンポ

九時過ぎに家に到着したんですが疲れました(^^;

Fuji 86 Style with BRZ 2018が富士スピードウェイにて開催されます。

去年に引き続き、HOT-Version AE86 富士N2決戦が行われる予定




うちのチームは去年は、この代打マシンで健闘しました。




今年は極秘プロジェクトにより本命マシンを完成(笑)


美しい仕上がりのエンジン


一体型のダミーマスク




ギリギリの今週水曜日に富士でシェイクダウン


しかし、セッティングが出ておらず去年の代打マシン以下の遅さ(^^;

持ち帰ってセッティングの変更＆オーバーヒート対策等しましたが

あとはぶっつけ本番なのでどうなることやら？

気になる方は日曜日に富士スピードウェイまでどうぞ(笑)

今日は、昨日までより幾分涼しめでした。

キャサリンも気持ちよさそうでした(^^)

セリカの作業も少しはやりやすそうです。

今日はまず、ヒーターワイヤーの接続からしようと

ワイヤーの動きの点検してたら外気と内気の切り替えのレバーがスカスカ？

よく見たら切れてました(^^;



ワイヤーを外すと切れてるだけではなく、曲がっています。

確かワイヤーは前に注文したら製廃だったと思うので

とりあえず曲がりを直して


ワイヤのチューブの中を清掃して

給油して接続修理して取り付け


他のワイヤーも軽く動くこと確認して接続

繋いだワイヤーも無事に動作しました。


次にエアコンユニット


取り付け


そして、ステアリングシャフト


車らしくなってきました(笑)


エンジンルーム側もギヤボックスと接続

今日の作業はここまでです。

キャサリンがかまって欲しそうなので


かまってあげたら、舐めたことをしてくれました(笑)

今日、ツバメがやたら威嚇してくるので

見上げたら蛍光灯の上に何か居ました(笑)



それは、ほっといてセリカLBの作業をします。

配線は苦手なので難儀しております(^^;

この頃の配線てみんな同じ形のカプラーなんですよね。

ハチロクみたいに大きいカプラー３個挿してお終いならいいのに。


配線図とにらめっこ

トヨタさん、私のような〇カでもわかるように書いてください(笑)



苦戦しながらも一通り接続できました。


付け忘れや付け間違いがあるかもしれないので

仮付けまでですが形になりました。


この角度からメータパネルが見えるのがいいですね(^^♪

室内作業なんで汗だくで今日は終了


今日は土用丑の日で鰻食べる日らしいのですが

鰻なんて買えないので、今日はこれ食って我慢します(^^;

毎日暑くて作業する気力も限りなくゼロに低下(^^;


とりあえず、普段乗りのトレノのエンジンオイル交換

エンジンオイルはこれを

オイルエレメント交換して

エンジンオイル注入(*^^)v


約３リッター入れてゲージ確認

あれ？

ぜんぜんゲージに着きません。

下を確認するとドレンボルト締め忘れて

全部廃油の受け皿に出てしまって

受け皿が溢れそうです(+_+)

暑さで頭が働かないようです。

エンジンオイルが無くなったので買いに行こうにも

これじゃ買いに行けません。

しばし考えて、

これを入れることに

まぁ、バイク用ですが問題はないと思います。


セリカの方なんですが

暑さと苦手の電気系に苦戦して進んでいません。

これって、何なんでしょう？わかる方いますか？

セリカのどこから外したか思い出せません(^^;