フグ蔵のブログ一覧

マイトレノの現状を確認して

修理する場所の特定をしていきます。

結構な個所の凹みと錆があります。

凹みは購入時からの物がほとんどで

自分で凹ました記憶はありませんが

錆は購入当初はほとんど出ていませんでした。


修理するべき場所に印を付けていきます。


まずはルーフ

何かを落としたような小さな凹みがあります。


フロント廻りは程度が良く大きな修理はありません。


ボンネットは石ハネの小さなキズだけです。


リトラカバーは軽い凹みがあります。


フロントフェンダーは左右ともに数か所の凹みと軽い錆

上の部分はよくやる足回りの固さを見るのに押した後だと思われます。


ドアも左右ともに数か所の軽い凹みだけ


運転席側はモール近くに不自然な凹みもあり？


左右のホイールアーチ部分はかなり錆びてしまいした。

ここはハチロクの定番の錆ですね(^^;


左側も似たような感じ


リヤゲートも定番の錆どころなんですが

意外に錆はなく良好です。


裏側もシーラーは割れていますが錆はほとんどないようです。


リヤ部分は修復歴がありバックパネルを一度交換してるのですが

さらにバックでぶつけたのかオカマ掘られたのかわかりませんが

ぶつかって凹んでいます。


バックパネルとリヤフロアの接合部の錆処理が不十分だったのか

結構さびています。


ロッカーパネルは右は大したことないのですが

左側はかなり凹んでいます。


フロントフェンダーを外してピラー部の腐りがないか

確認しようと思いフェンダーを外そうと思ったら

ステップのツメが思い切り曲がってフェンダーに被っていたので


とりあえずツメを起こしていきます。


こんな感じで


フロントフェンダーを外してピラー部を確認


左右ともに問題になるような錆や腐りはありませんでした。

フロント廻りは修復歴もない車なので程度はかなり良いです。

リヤ周りは修復歴がありバックパネル交換や

左右クォータパネル鈑金修正しているので

そのときの防錆処理が不十分だったのではないでしょうか？

ドアから前は大きな修正はしなくて済みそうですが

リヤ周りは結構大変そうです。

以上、現状確認でした。

ユーザーに安価でレースに参戦できるように

ってことみたいだけど、コーナーリング中に

プッシングされたわけでもなく普通にコーナー

攻めただけで横転する車でレースさせるってどうなの？





メーカーももうちょっと考えた方がいいんじゃないの？