フグ蔵のブログ一覧

昨日はもてぎへ行ってたんですが

今日は久しぶりに日曜日に休みをもらったので

筑波山へ行ってきました。

車はたくさんいたんですが旧車は外車が多かったですね。



フェアレディーSRはレストア済みのようで奇麗でした。


MGAの方は２度目


スーパー７


ＭＧＡ


ポルシェ356は実車は初めて見ました。

Joy耐練習会にメンテの仕事で行ってきました。

EP82スターレットとAE86レビンの2台












噂のBMW M2GT4やはり抜群の速さ


新型フィットのハイブリット車が意外と速かったです。


お金持ちはアストンマーチンでもサーキット専用にしてしまいます。(^^;

本番は6月26・27日の予定

去年はコロナ過で中止になってしまいましたが

今年はどうなるやら？

トレノのドア周りの分解をしました。




まずは、内張から、レギュレーターハンドルは既に外されています。


内張に付いている部品を外していきます。


内張の付属部品が外れたら、先割れの内張やクリップ外し専用の工具で外します。


無理やり内張を引っ張ると破損する場合があります。


内張が外れたらドアミラーの外し、電動リモコンは付いていないので

取り付けねじを外したらすぐ取れます。

電動リモコン付きの場合は先に配線を外します。


次はドアのアウターハンドル外し

ハチロクはロッドを外すときに固くて難儀します(^^;


裏からロッドと取り付けねじ外したら表から抜けます。


次はドアモール、ネジが1本付いているので

これを外し忘れて引っ張るとモールが曲がってしまいます。


ガラスランは引っ張れば外れます。


最後にウインドウモール外します。


とりあえず分解終了

ドアのベルトモールは両面テープで付いているので

後で外します。

3年ぶりに筑波サーキットを走りました。

車は無事に走りましたが、人間はすっかりポンコツですね(笑)

ＧＷ中は諸事情により予定が中止になり

結局ほとんど何もやることなく終わってしまったのですが

自分のハチロクを少しだけ進めました。



フロント周りの分解


ランプ類とその他外しました。


リヤ周り


テールランプとクォータウインドウモールの外し