フグ蔵のブログ一覧

後継はヴィッツ～ヤリスだとおもっていたのにスターレット復活するそうです。


次々とビッグネームをOEMで復活させているトヨタ

こんなんでいいのか？

ハチロクトレノを一時抹消しました。

リフレッシュするつもりですが

今のところやる気が出ないので

いつになるかわかりません(^^;

しばらくはセリカとワゴンRになります。

この記事は、「第2回 関東セリカday 2020」11/7開催！について書いています。

11月7日に密を避けるため東海セリカDayと同日開催するようです。

エントリーリストみたら初代がほとんど居なかったので

どうしようかと思っていたらnikoponさんがエントリーしたようなので

自分もエントリーしました。

初代の参加が少ないようなので関東周辺の方よろしくお願いします。

追記、ギャラリー参加は、20台までなので特に早めにお願いします。

廃車してあったワゴンRのナンバー＆車検を取得しました。




令和4年の9月まで乗れます。


さっそくスタッドレスから夏タイヤのTE37に履き替えました。

AE86の車検が15日できれるので16日よりワゴンRが日常の足となります。

筑波サーキットへメディア対抗ロードスター耐久レース

にピットクルーとして参加してきました。


エンジンチームのロードスター

9月と言っても、まだまだ猛暑

バケットシートが熱くならないように

日傘差しときました。


予選は惜しくも2番手




メディア対抗ということでドライバーは大井さん、村上編集長、国沢さん


フォーメーションラップ

おっと、違った(^^;

決勝前にマツダの往年の名車のパレードがありました。





何て名前？


コスモスポーツ


ファミリア



決勝が始まると忙しくて写真撮ってる暇はありませんでした。

ハンディキャップ制のレースで

速いチームにはピットストップのハンデがあって

エンジンチームは90秒のピットが義務付けられていて

ピットストップをこなしてからの

追い上げ


無事に最後まで走り切りましたが


90秒止まると約2周になるので

最下位まで落ちて大井さんの追い上げで5位まで

ポジションアップしてチェッカー



一応入賞ですが、ドライバーの人達は悔しがっていましたね。