フグ蔵のブログ一覧

久々のセリカLBです。

セリカLBのテールレンズなんですが

だいぶ白濁していてなんとかしたいんですが

たまにオクに出ている程度の良いものは

凄い値段になっていて貧乏な私には手が出せません(^^;



LBのテールレンズはこんな形で磨くのも大変です


で、今回はこれを使ってみることにします。

１／１プラモデルなんでこれでＯＫです(笑)


まずは、枠の部分を外して


スコッチブライトの細かいやつで磨きます。


そして、塗っていきます。


枠を戻して完成


ビフォー


アフター

光の当たり方が違うのでわかり辛いですが

奇麗になったと思います。いつまで持つのかは不明です('◇')ゞ

トレノの車検取得後の初めての休みで

天気も良かったので筑波山まで初ドライブに行ってきました。(^^♪

ちょうどお昼ごろだったのでコンビニでおにぎりとジュースを買って

朝日峠駐車場で昼食を食べて久しぶりにのんびりとしてきました。




平日ということもあり駐車場はガラガラです。





小一時間ほど居て帰宅しました。

本日無事に自分のハチロク・トレノ

ナンバー取得して公道復帰しました(^^♪

3年ぶりということで乗っていてもなんか違和感が

ありますが、すぐに慣れると思います。




自分の車では、小さい車検証は初めてです。


車検ステッカーも今回から運転席の上に貼るようになってます。

ＡＺワゴンのエンジンオイル交換と

ＥＴＣの取り付けをしました。





まずは、エンジンオイル交換から


ＮＡエンジンなので0W-20を使ってみることにします。


そして、ＥＴＣ取り付け

通勤専用車なのでＥＴＣは要らないか

と思っていたのですが不意に高速に乗る機会が

立て続けに2回ほどあったので

ワゴンＲに付いていたＥＴＣを移設します。


ステアリングの下の所に「ここに付けろ」と言わんが印があったので

ここを切り取って付けることにします。


アンテナ線を通すためにフロントピラーの内張を外します。


配線は常電とACC線とアース線の3本だけなので

簡単に付けられるようにヒューズ電源


簡単に取り付け終わりました。

18日の水曜日に社長とレース仲間で

碓氷峠～軽井沢方面へバイクツーリングに行ってきました。

朝7時45分に家を出て集合時間が

高坂ＳＡに9時30分だったので

余裕をもって出発したはずでしたが

途中、圏央道が渋滞で着いたのが

時間ギリギリでした(^^;


メンバーは社長　CB110


ＭＯさん、CB400SF


ＭＳさん、RZ250


自分のバリオスⅡ

とりあえず、この4台で高坂を出発


峠の釜めし「おぎのや」に到着


ここで長野のＳさん、ゼファー750と合流です。


「釜めしセット」美味しく頂きました!(^^)!


腹ごしらえをしたところで

次の目的地「めがね橋」へ

「明治25年4月に建設が始まり12月に完成。芸術と技術が融合した美しいレンガのアーチ橋で、川底からの高さが31mあり、我が国最大級のものです。
この4連の雄大なアーチ橋は通称「めがね橋」として親しまれています。
橋梁は、第2橋梁から第6橋梁までの5基が残っており、すべてが煉瓦造りで、国重要文化財に指定されています。」

安中市ＨＰより抜粋


山の木々も少し色付いてきてました。


橋の上にも登れるとのことで

登ってみました。

階段が結構きつかったです(^^;


上から自分たちのバイクを見下ろすと、こんな感じΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


次の目的地、鉄道博物館

正式名称は「碓氷峠鉄道文化むら」というらしいです。


「あさま」の車内


社長もご満悦(^_-)-☆






「Ｄ５１」

「９９９」とかいてありますが、

銀河鉄道９９９って「Ｃ６２」でしたよね？




最後に峠越えして軽井沢へ


オシャレなカフェでコーヒーとソフトクリームを頂きました。

ソフトクリームは外せませんね(^_-)-☆


メニューの中に「水曜日のネコ」というのがありましたが

明日は「木曜日のイヌ」とかになるのかな？

とか思って気になりました(笑)

ほぼ現地解散という形でツーリングを終えました。

真っ暗な圏央道は少し寂しかったです( ;∀;)