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  5. One of Dangerous Moments in Aviation [TCM Mark]
TCM Mark
イイね！
   
2017年09月16日

One of Dangerous Moments in Aviation


先日コンクをくれたBrad。

何やってるのよ❕


そこに立ったら危ないでしょ❕

パイロットが中に居て、ブレーキ踏んでるだろうけどさ。
万が一って事あるでしょ❕





手に工具持ってないからオイル漏れの点検でもしてるのかしら❓
それにしても、もっと他のやり方あるでしょ❕


と言うワタシも、似たような事、何回もやってるけどね。
自分がやるのは、しょうがないな～って思うけど、他人がやってるとヒヤヒヤするよ。


コンク、又分けて欲しいから気を付けてよね。




ｍ
ブログ一覧 | 航空関係 | 日記
Posted at 2017/09/17 14:35:07

   

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この記事へのコメント

227B　コミュ
2017年9月17日 15:18
エンジン回ってるんですね片側？、プロペラ危険ですよね

もし機体動き出したら倒れて


コメントへの返答
2017年9月17日 20:36
おはようございます。

しっかり回ってます。
team_tomys
2017年9月17日 16:43
整備士あるあるですね～
危険だと分かっていても、ツイツイ……

極力やらないようにしてますが、動いている時じゃ無いと分かり難いものもありますからネ。
コメントへの返答
2017年9月17日 20:40
おはようございます。

エンジン回しながらのIntake leak検知作業、排気温度の検証などならしょうがないと思いますが、、、。

工具等持たずに、、、。
これは、危ないだけに見えます。
オヨヨ。
Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）
2017年9月18日 20:33
こんばんは。

ハイリスクビヘイビアですね！　
コメントへの返答
2017年9月18日 22:05
おはようございます。

ソレです。

😵😵😵

Keep Going
2017年9月18日 21:33
これはウチの会社流に言えば、不安全行動ですね。
ヘタすれば、身体の一部を失いかねないほどのリスクを冒してする事ではなさそうですが。proならばこそ安全第一で！
コメントへの返答
2017年9月18日 22:15
おはようございます。

身体の一部で済めばラッキー。
全部持って行かれそうですから。。。

リスクとリターンのバランスを考えて行動しますが、その均衡点が人によって違うと言えますでしょう。

安全第一で行きたいです。
ハイ。

   

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