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現在までに、私が購入した車の中で最高額の車です。
もう少しコストが下がって、求めやすい価格帯になればいいのになと思いますが・・・。電池のコスト改善何とかしてほしいですね。

N-VANでGSX-S1000を初車載。プチトラブルもありハラハラドキドキでした。
もともと車載する気はなかったのですが、月末にＨＳＲ九州でクシタニの走行会があるのです。その走行会の申し込みをしましたので本格的に準備をしています。
自走で走行会に行ってトラブルがあると帰れなくなりますからね。

大型バイクでサーキットを走るのは初めてなので、申し込みもかなり悩みました。ネットも薄込みなんですが、ポチッとするまでずいぶんかかりました（笑）

初車載の様子は動画で配信していますので良かったらそちらの方もご覧ください。

先月、自宅に連れて帰った愛車のGSX-S1000ですが、超こだわってガラスコーティングを施し、用品類を取り付けてやっと走ることができるようになりました。

YouTubeで動画配信している関係で、インプレ動画など撮影と慣らし運転を兼ねてクシタニのレーシングスーツに身を包み、新しいバイクに乗るのがうれしくて仕事から帰ってから走りに出ました。
前日に撮影失敗していた動画を撮りなおそうと前日膝すりができたので、楽勝！と思って撮影していましたが、その時に悲劇が起きました。
まさかまさかの転倒・・・。こだわってガラスコーティングをしてまだそれほどの期間も経っていませんし、そもそも新車で降ろしたバイクを転倒させてしまったショックは・・・。想像していただけたら分かると思います。ユーチューバー魂で何とかショックを乗り越える！しかない感じです。ということで動画を作ってますので見ていってください。


今後は、この転倒の後の修理などの動画も配信予定です。

明かりの無い場所を夜間走行を頻繁にする場合は、ちょっと検討したほうがいいかも。
オドメーターの付近の青いLEDの照度が足りず日中、燃料の残量や時間などをメーターで確認ができないことが有ります。
主要装備がヤマハのMT09より劣っていますが、馬力は150馬力、SDMSで走行特性が変えられますのでいろいろなシチュエーションで使えるバイクだと思います。
ノーマル状態で膝すりができることまでは確認。かなりスポーティーな車両です。サーキットにもっていっても楽しめると思います。

おっきいほうのバイクXディアベルを乗り換えます。クシタニのレーシングスーツを購入したことがきっかけで、普段もできればレーシングスーツを着用して乗っても違和感がない（格好いい）バイクがほしいなと思うようになりました。
そこで、ネットやら、販売店をいろいろ回りましたが、なかなかビビットくる車両に出会うことはありませんでした。そんなときに、スズキから何やら戦闘機をモチーフにした車両が出るというではありませんか。発表されたデザインを見てビビット来ました！これだーということで日本での発表、発売を心待ちにしていました。
国内価格がいつまでたってもわからずに、少しイライラさせられましたが、発表された価格は・・・予想していた金額より10万円程度高かった＞＜；
ヤマハのＭＴ09ｓｐも発表されたばかりで天秤にかけましたが、レーシングスーツが似合う似合わないの観点から考えるとＭＴ09はちょっと違うなといった思いでした。
結局スズキのｇｓｘ－ｓ１０００を発売日８月４日にオーダーしてもらい、翌日に正式に契約を決めました。

そのＧＳＸ－ｓ１０００ですが今日店頭に届いたと連絡があったので、気になって夜も眠れないってことにならないように、仕事帰りにお店に見に行ってきました。なんせ実車を見ずにバイクを今まで購入したことがないので・・・。


実車を見て跨って


エンジンを掛けてもらって


ちょっとお話をして、そのあとにYouTubeでアップするための動画を撮影させてもらって帰宅しました。
動画は明日もしくは明後日くらいに投稿したいと考えていますが、とりあえずブログのほうに乗り換えの記録として残しておきます。

YouTubeに動画アップしました。GSX-S1000に興味がある方見てください。