しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

何気に今週は鈴鹿の駆け込み寺は
レースの為、臨時休業とのこと
でしたので、通院は無しです(笑)

これで少しは熱が冷めるから
丁度良い？
でももうすぐ帰ってくるから
すぐ再燃するだろうな(笑)


と、いう訳で朝からぷら～っとこしびっくまさんに
着ける予定のドラレコの情報収集する為に、近所の
オートバックスへ行ったり本屋行ったりしてまして。

で、久々にホンダスタイル読んだら珍しく？EK系
シビックの記事が少しですがいくつか載ってて
面白かったので、ついつい買ってきました。
きっとEK9乗ってない禁断症状のせいだと思います(笑)


で、何となく思ったのですが…

ホンダもトヨタのGRガレージをみたいな感じで
TYPE-Rガレージby無限みたいなの作っちゃえば
いいのになと。

それでメーカーとして販売する現行シビックRの
後継は、GT-RみたいにTYPE-Rという車名のNSX
につぐ、クーペかセダンのフラッグシップモデル
として、4WDでもターボでもウィングカー並みの
エアロでも(笑)何でもありの半端ない車として
リリースしちゃいましょう。
そして、世界中の誰でも知ってるようなサーキットで
世界の名だたるメーカーと戦い、金メダルを取っては
取られ、また取り返すためにどんどんスペックが上がり
気付けば値段も性能もNSXを超えちゃう車にしましょう。
今レースの世界でもイケイケなホンダなら、それこそ
フェラーリやランボルギーニ等と肩を並べる車を作る
メーカーになる日も来るかも( *´艸｀)
(案外一番のライバルになるメーカーはトヨタかも)

そして、ここからがロマンテックの話ですが…
(いやもうすでに始まってますよね)

我らが(笑)妄想TYPE-Rガレージ( *´艸｀)では市販車を
昔のTYPE-Rの定義に基づいたメーカーチューンを施した
車を販売しましょう。
一番やる気なヤツを○○TYPE-R、大人な感じのEURO-R
スポーティなTYPE-S、エントリーモデルでRSみたいな。

そしてさらに、EK9やDC2、NA1などの旧TYPE-Rや
それ以前のスポーツ系の車のパーツも再販すると( *´艸｀)
(いや、むしろここが一番重要(笑))

いや楽しいですね。( *´艸｀)
週末のみの一本の缶ビールが治療中の虫歯にしみて
酔いのまわりも早いです(笑)
てゆうかこれは夢とロマンの話なので現実はそんなの
絶対無理…(｀^´)
とかいう意見は野暮ってものですぜ(=ﾟωﾟ)ﾉ

そして、こういう夢のような話を妄想するだけで
楽しめるのが…

過去のメーカーが熱かった頃の車たち依存症です。

そうです。おいらと同じ病気です(；ﾟДﾟ)

特においらのはEK9とVTECに対しての思いが強く
出すぎており、現在治療中です。
思い当る節がある方は、是非鈴鹿まで足を運んで
治療にあたりましょう(笑)
ただし、ホンダ車限定になります(｀・ω・´)ゞ

さて、本当にそろそろフィットさんでは
物足りなくなってきました(ノД`)・゜・。

来週には帰ってくるといいな~( *´艸｀)

連休も早くも後半戦です(=ﾟωﾟ)ﾉ
まぁ４連休ですからね。

てゆうか今年はずっと自粛自粛で
皆さん遠出を我慢していた反動か
昨日の高速は渋滞・事故多かった
ですね。


何気に昨日はかれこれ半年以上食べてない
名古屋の行きつけのラーメン・餃子か
ホワイト餃子を食べに行こうと思ったの
ですが、途中の事故・渋滞で心折れて
途中で引き返してきました。

きっと車の方が感染の危険が少ないからと
普段車運転しない人が、手に汗握りながら
運転してたケースも多かったのでしょうか？

コロナの感染も危険ですが、車の運転
特に高速道路は運転が不慣れな人には
とても危険だという事、忘れないで下さい。


さて、本題ですが…
フィットさんの５のゾロ目記念ということで
先日購入して連休に着けようと思ってた
ドライブレコーダーを取付けました(=ﾟωﾟ)ﾉ

何気にドラレコっていっぱいありすぎて
どれがいいのかわからんですわ…(ーー;)
って、思っていたところオートバックスで
とりあえずこれ買っときな！って感じで
売り出されていたので飛びつきました(笑)
いつもスーパーキャットでお世話になっている(笑)
信頼と実績のユピテルのやつです。

いやね。こないだ紙兎〇ペやってる朝の
情報番組見てたら、某出前会社のバイクが
ばっこーんって車にぶつかっておきながら
そのまま逃げるという動画が放送されてて
(；ﾟДﾟ)

おいおいなんだこれ(；ﾟДﾟ)

シャレにならなんな(；ﾟДﾟ)

てゆうか事故起こしたやつ何考えてんだ？
しかも配達してるのは個人事業主だから…
って、なんじゃそりゃ(；ﾟДﾟ)

しかも、こんなんでぶつけられて証拠が
ないから車の方が悪いとか言われた日には…
たまらんぜよ(；ﾟДﾟ)

ということで



前後カメラ付きっス
※画像わかりにくくてすいません。

何気に、こしびっくまさんも以前DIYで取付
したので、半日で終わるかと思ってましたが
リアカメラ付けるのと、その線を前まで
持ってくるのと取付位置と角度を調整して…
てやってたら結構時間かかってしまいました(^^ゞ

でもまぁそこそこ楽しめたしこれで工賃16000円～？
浮いたと思えば全然満足です(=ﾟωﾟ)ﾉ
しかも構造上、一部妥協せざるを得なかったですが
かなり綺麗に配線隠しましたからね( *´艸｀)

てゆうか、たまたま今日ヒューズから電源取るやつ
買いにオートバックス行ったら、若者とその両親が
ドラレコで悩んでいて、取付工賃聞いたら(；ﾟДﾟ)
って、なって諦めていたのを見て…
思わず、教えてやるから自分で付ければ？
って声かけたくなりましたが、なんかあった時に
責任取れないのでやめときました。

あくまでDIYは自己責任ですからね(｀・ω・´)ゞ
てゆうか、ドラレコ工賃高っけぇ～すよね。(；ﾟДﾟ)

さて、取付のコツもわかったし
こしびっくまさん帰ってきたら
360度+後方カメラを着けよ～っと。
駐車監視付のフルコースで( *´艸｀)

それでは皆様、これからもご安全に(｀・ω・´)ゞ

何気にこの土曜から4連休の方も
多いのではないかと思うのですが…
はい。おいらもです(｀・ω・´)ゞ

いやはや昨年までとは打って変わって
今年はしっかり休めて平穏な日々が
続いておりありがたい限りです(*´ω｀)



と、いう訳でこの棚ボタのような４連休に
何をしようかな？と。
巷で話題のナンチャラトラベルに便乗して
どこか遠くへ行こうかな？とも思いましたが
こしびっくまさん不在だしな…
またフィットさんでもいじるかな…


そうだ…。鈴鹿へ行こう。(｀・ω・´)ゞ

と、JRのCMのように思い立ち鈴鹿の某所へ(=ﾟωﾟ)ﾉ

て、おい！( ｀ー´)ノ　あんた４連休とか関係なく
毎週通っとるって！

すいません。EK9依存症なので許してください。
もうすぐ治ると思いますので( *´艸｀)

というわけで、今週のレポートはこちら。
エンジンの組付が始まりました④
S660パフォーマンスダンパー 有無の乗り比べしてきました。

さすがに完成間近なのでネタは減ってきました(笑)
ということで、今週はこしびっくまさん以外にも
S660試乗の件もUPしました。

てゆうか実はS660って乗ったことなかったんですよね。
しかも…運転している最中にターボ車であることに
気づくという…(/ω＼)
という事でS660初試乗のざっくり感想は…

絶対的な速さはないですが意外に軽快で楽しいですね。

ビートのサイズだから成り立っていると思ってましたが
S660でもあまり車体の重さは感じることなく乗れました。

という事を考えると、S660ベースでリッターカー
作ったら、かなり面白そうな車出来そうですね。
ただ、事故率も高くなりそうですが(/ω＼)

また、本日ショップでこの方とお会いしました。

※初対面にも関わらず突然話しかけてしまい
　申し訳ありませんでした(^^ゞ

何気にこのショップについてはこの方から
教えて頂いたのですが、実際にOHすることに
ついては迷っていた部分もありました。
で、実際に２月に初めてこのショップへ来た時
丁度ここでOHしているDC5があり色々調べると
みんカラ内でおそらくこの車に違いないという
車を発見し、その方のブログ等を拝見させて頂き
ここなら信用できるなと思ったわけです。

毎週通っていると色々なことが起きますね(^o^)

OH終わったらさすがに毎週通うようなことは
無くなるでしょうが、数か月に一度くらいは
オイル交換に訪れようかな？と思います。

以上、連休初日の報告でした(｀・ω・´)ゞ

今週も飽きずに鈴鹿へ行ってきました。

HCM SportsGarage の皆様
本当にいつもすいません<(*_ _)>

でもこれはEK9(VTEC)依存症という
重い病気なので…許してください(笑)




と、いう訳で今週の５位～2位の報告は
こちら
過走行(33.5万km)EK9のサスペンションのブッシュ見てきました①
過走行(33.5万km)EK9のサスペンションのブッシュ見てきました②
エンジンの組付が始まりました①
エンジンの組付が始まりました②

今週の第一位は…それではお聞きください。

無印(ナイン)の冷水(ひやみず)です。
※EK9だけにね(笑)

別に君(ホンダ車)を求めてないけど
形を見てると思わずグー(ﾟ∀ﾟ)ｂ
君(ホンダ車)の冷却水がガバーって
なったエンジンのせいだよ(*´Д｀)

注1)冷却水がガバーってなった状態の図(笑)
　 ⇒ガバーっと開いたウォータージャケット

注2)
元ネタ(曲)を知らない人は、ヤホー等で
瑛人の香水を調べて動画見てください。


今でこそ他のメーカーもこんな感じの
エンジンあると思いますが、ホンダは
もう何十年も前から、シリンダーが
湯舟に浸かって気持ちよさそうに
しているかのようにガバーっと(笑)
ウォータージャケットが大きく取られて
いるんですね！ハイ！(ﾟ∀ﾟ)

これ見るとまさにホンダのエンジン(｀・ω・´)ゞ
って感じがして好きなんですよ~( *´艸｀)

あ、すいません。話し戻します。
今週一番感動したのはこちら
エンジンの組付が始まりました③

もうこんな歴史的瞬間(言い過ぎ)に
立ち会えるとは…もう感慨無量です
(ノД`)・゜・。

しかもちょっとしたサプライズ付きでした( *´艸｀)

そしてエンジンが組みあがれば…
こしびっくまさんの復活の日も近い(ﾟ∀ﾟ)？

そろそろ心の準備をしておこうと思います。
( *´艸｀)

こんばんわ。しびっくまです。

先週木曜に現在こしびっくまさんのいる
駆け込み寺に電話したら、

「シリンダーブロックは加工に出してるけど
　丁度ヘッドが組みあがったよ~。見に来る？」


とのことでしたのでこれは見たいですね~
ついでに車まだリフトに乗ってるか確認すると
「今足回りやってるから上がってるよ」と。

となればフロアの裏側の状態確認しつつ
錆チェンジャー塗りたいっす！という事で
今週も飽きずに鈴鹿まで足を運びました(｀・ω・´)ゞ

で、組みあがったヘッドを時間を忘れ2時間ほど
ずっと見つめてニヤニヤしていたら、主治医から
「何時間もエンジン見てるだけって、だいぶ重症ですね~。
処方箋はありませんが車完成したら治ると思います(笑)」
と、診察いただきました(笑)

で、その後工場へ行ってフロア下を確認してみると
やはり過去に下回りをぶつけた後遺症が…(/ω＼)
その時は大丈夫でも後々に悪くなっていくんですね。
でも、意外に普通に乗れていましたし、ここからでも
まだ治せることを考えると、よっぽどの修復歴でも
なければ、案外いけるものなんだなと思いました。

という訳でその詳細は
過走行(33.5万km)B16Bの内部を見てきました⑧
過走行(33.5万km)B16Bの内部を見てきました⑨
過走行(33.5万km)EK9を裏側から見てきました。
の３本でお送りいたします(｀・ω・´)ゞ


それでは来週も見てくださいね~
(さぼったらごめんなさい<(*_ _)>)

じゃ～んけ～ん　ポン！

(^_^)v

チョキしか出せない…(^^ゞ

以上、今週はサ〇エさん風でお届けしました(｀・ω・´)ゞ