しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

先週あたりから年末年始の雪も
姿を消し…
あれはいったい何だったんだ？
とすら思える今日この頃…
いかがお過ごしでしょうか？

どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉしびっくまです。


喉元過ぎれば熱さを忘れるとはよく言った物ですね。
でももうドカ雪は勘弁してほしいです(/o＼)

さて本題ですが…
GEフィットのCVTって雪に弱すぎませんか？
って話です。
何気に昨年の雪の時も駐車場で速攻でスタックして
にっちもさっちもいかなくなるという事が数回あり
今年の雪の時はもう初めから乗るのは諦めており
こしびっくまさんメインで乗ってました。

EK9はＭＴなので発進時のアクセルの踏み加減も
加減しやすいし、クラッチでうまいこと微調整も
出来きるし、純正とは言えヘリカルLSDが入って
ますから、雪道の走破性が意外に高いんですよね。
まぁ車高は低いので限度はありますがある程度の
雪なら腹を擦りながらも走れるんですよね。
(そんなことしてたからサビて穴開いた(笑)？)

でもGE8のCVTはスポーツモードにしても発進時に
２速を選択できないので２速発進はできず、さらに
アクセルの踏み加減も非常に難しく、全く動かないか
滑るのニ択になります。
MTに慣れているのでイマイチCVTの乗り方が
下手なおいらの腕の問題か、スタッドレスの性能が
イマイチなのか？と思っていましたが、会社の
同じ部署内にGEフィット後期のハイブリットに
乗ってる同僚がいて、家の前で余裕でスタックして
乗れなかったといってました。

とはいっても、流石に10センチ位積もる位なら全然
余裕で乗れるんですがね。でもここらだと普通に
20～30センチは積もるので雪となるとお手上げです。
雪道の弱点以外はよく走るしモノも良く載るし
燃費も良くてスタイリッシュで…本当に良い車
ですが、雪がそこそこ積もる地域では辛いのかも。

もう少し雪に強そうな車に買い替えるか、それとも
もう雪は諦めて他の良いところを重視して乗り続けるか
結構悩みどころですね(/ω＼)

まぁ…そうは言ってもこぐまさん気に入っているので

今日、黄ばんだヘッドライトをピカピカに磨いて
うっとりしてましたけどね(笑)
( *´艸｀)

今週月曜の話ですが…

35万キロ達成しました。
(｀・ω・´)ゞ
しかも仕事から帰ってきた
アパートの駐車場でという
完璧なタイミングで( *´艸｀)


まぁ…一旦アパート付近まで来た時に
残り１キロじゃん(；ﾟДﾟ)ってなって
軽く遠回りはしましたが(笑)

大体、1年１万キロペースなので月までの
距離になるまで後３年半位かな？

これからも頑張って乗り続けて行きたいと
思った今日この頃です(｀・ω・´)ゞ

何気に年末年始の連休中の楽しみ
として交換しようと冬のボーナスで
買ったのですが…




という感じで今年はよく雪が降ったり
年末の大雪で遅れた仕事を元に戻す為、
休出ばかりなので、中々交換する時間と
テンションが上がらず放置状態です(/ω＼)

まぁ

もうすぐキリ番なのでその記念に交換するのも
ありですかね(｀・ω・´)ゞ

こぐまさん復活しました(笑)

何故なら年末の雪のおかげで




こんななってて運転するどころか
近寄ることもできませんでして(^_^;)

まぁ乗れたとしてもGE8のCVTと雪道は
相性が悪いのか？おいらがAT(CVT)の
運転に慣れていないのか、うっすら車高が
低いからなのか…(笑)
何にせよ、うちのこぐまさんは雪道は
激弱なので、どのみち乗れませんが(/ω＼)

で、久々にこぐまさんを見ると

超サビサビ(笑)
まぁ、これは車置きっぱなしあるあるですが

アンテナ折れちゃいました(/ω＼)

またいい感じのアンテナ探してこなくては…

ちなみに

今日はいい天気だったのでこしびっくまさんも
洗車しました( *´艸｀)

先日、板金帰りで綺麗になったばかりなので
磨いてませんがピカピカです( *´艸｀)

やっぱプロの磨きは半端ないですね(｀・ω・´)ｂ

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
<(*_ _)>

今年もこしびっくまさんのレストアを
楽しみつつ、色々とカーライフを
送りたいなと思います(｀・ω・´)ゞ