しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

何気にほぼ長期連休の恒例となっている
こしびっくまさんを磨きをしました。

しかしながら今日は実は午後からは
雨の予報だったで気合いで磨きまくり
何とか雨が降り始める前に



スピクリ磨き＆ZEROウォーター施工完了


そして数時間後は予報通り…


だがしかし




この雨の弾き具合にうっとりするのがまた
いとおかし(*´ω｀)
てゆうか、数時間後に雨ってわかっているのに
敢えて磨いてるってのがまさに憑りつかれてる系
オーナーですな(笑)

連休最終日あたりにまた水洗いしてZEROウォーター
２度塗りしておこっと( *´艸｀)

てゆうか今回も

必殺蚊取り線香(｀・ω・´)ゞ
今回はミニサイズが売ってたので使ってみました。


だいたい90分位持ちます。
ご参考まで(｀・ω・´)ゞ

何気に昨日、iphoneでとった写真が
PCで編集できなくなってしまい
ブログ更新できなかったので、一日
遅れで更新します(｀・ω・´)ゞ
※ちなみに上記トラブルは適当に
　弄りまくったら解消しました(*‘∀‘)



で、本題ですが
最近ちょっと地震とか多くて防災用具とか
色々確認しておりまして、ふと思ったのが
災害時になったら、車よりも自転車だな。
ということ(ﾟдﾟ)！

しかしながら昨年の引っ越しでダホンの
折り畳み自転車は処分してしまい…
自転車なかったんです(/ω＼)
（前住んでいたアパートは野生の大国でして
蜘蛛の巣だらけになったりムカデがいたり
ハチの巣作られたり…虫が嫌いなおいらは
どんどん乗らなくなってしまい気が付いたら
自転車ボロボロになってしまったんです(/ω＼)）

で、これはいかんなと思い今住んでいる賃貸の
マンションは定期的に管理会社が掃除していて
自転車置き場も綺麗なので自転車おけることだし
また購入することにしました。
とはいうものの、主に災害用に買うのでたまにしか
乗らないので頻繁に整備が必要な高価な自転車は
不要だし、そんな繊細な自転車ではいざというとき
すぐ乗れなくなってしまいそうで…(/ω＼)

という訳で、とりあえず安くて頑丈そうないわゆる
マウンテンバイクルックな自動車メーカーの名前が
入ってるのでも買おうかと。
で、一般的な自転車屋をはしごしていたのですが、
どれもいまいちでぱっとしないのです。

で、ヤホーで調べているとエマージェンシーバイク
という名の災害時の使用に特化した自転車を発見。
確かに頑丈そうだけどシングルギアの小径タイヤで
普段乗るのは結構しんどいかなと。
そうなると普段乗りの自転車も別途必要？それとも
今まで数年間自転車なしで生活できたので、この
エマージェンシーバイクを買ってしまっとく？

と、色々悩みつつ先週の土曜に名古屋に行った時に
ちょっくらよった自転車屋で、これは(ﾟдﾟ)！と
ビビビッと気に入ったっ自転車を発見して速攻で
購入しました(｀・ω・´)ゞ

普通のクロスバイクとシティーサイクルの中間位の
自転車に見えるこの自転車ですが、実は特別なんです。

なんとタケダというメーカーのパンクしない自転車なのです。
※ちなみにこのタケダというメーカーの自転車は
　結構昔からある日本のメーカーではありますが
　現在は、主にホームセンターとかで売ってる
　自転車を作ってるメーカーだそうです。
　しかしながらつくりは結構しっかりしていて
　値段の割には使ってるパーツもデザイン的にも
　コスパは非常に良いと思います。　

何気にネットで調べていた時にタイヤの中まで
ゴムが詰まっててそもそも空気は入ってないから
パンクしないというタイヤがあるのは知っては
いたのですが、乗り心地が悪いとかペダルが重い
とかって、デメリットが色々書いてありました。

でも、実際に乗ってみるとEK9で乗り心地に比べれば
全然悪くないし（一般人が乗っても空気圧が高い状態で
乗ってる？位だと思います。）変速もついているので
ペダルの重さも苦にならないし、デザイン的にも
普通の自転車で結構かっこいいっす( *´艸｀)

ということで、この一台で普段使いから災害時まで
すべてカバーできそうです( *´艸｀)
２台買わずに済んだので非常に助かりました。
次こそは綺麗に大事に乗りたいと思います。

てゆうかこの自転車名古屋で買ってその日のうちに
持って帰ってきたのですが、またもやしろくまさん
ことT31エクストレイルが大活躍しました( *´艸｀)
27インチのクロスバイクが全然余裕で入るという
荷室の広さ…
おいらの中のT31最強伝説にまた一つ逸話が加わりました。

何気に半年程前からおもちゃの
お札の入ったチョコレートに
久しぶりにはまっていまして(笑)
なぜかというと、昔一緒に仕事を
していた相棒が、結婚した時に
ご祝儀として壱万円の絵に包まれた
お金チョコｘ１０個を渡したのですが…


中に入っていたおもちゃのお札の中に
キラキラに光るやつが入ってたらしく
えらい感謝されまして(^_^;)
そんなんうそでしょっ？と思いつつも
一度見てみたいもんですなと、しばらく
買い続けてみたのですが…全然でないので
その存在すら忘れてました。

しかし、この一年の間にできたよく行く
ドラッグストアと社内の売店でこのチョコを
売っているの発見(；ﾟДﾟ)
また買い始めることに(笑)

しかしながら買っても買っても出ないので
ホントにあるんかい！って思ってたら
同じ部署の若者が

「キラ出ました…」

と、(ﾟдﾟ)！

見せてもらうと噂通りのまじでキラキラ光る
福沢諭吉が(ﾟдﾟ)！

まじか！先越された(笑)
でもおいら全然当たらない(ノД`)・゜・。
と、思っていたら



勝利の女神が微笑んでくれました( *´艸｀)

普通の壱万円札（おもちゃ）との比較をすると


こいつは縁起がいいですね～( *´艸｀)

これでやっと引退できると持ったら

このお札は全20種類らしいのですが
今までキラ出すために買いまくって
後３枚でコンプリート状態に(/ω＼)

うーむ…。
後3枚そろえるために買い続けるか
目的だったキラを手に入れたので
引退するか(笑)

悩みどころです(笑)

色々と複雑な心境で手に入れたEK9。
そして新車を買うっていうのは当時
社会人なりたての若造にはそれなりに
一大事でとにかく大事にせねばと思い
慎重に乗らねばと。
で、新車といえば慣らし運転ってのが
必要って思うも…


ホンダプリモの営業殿は
「ホンダ車は慣らし運転不要ですよ。」
と、言ってた。

でもある意味儀式みたいなものだから一応
やっておいて損はないのかと。
そしてある意味、自分への慣らしもかねて。

しかし慣らし運転なんてどうやるのかわからないので
とりあえず1000kmまでは3000回転まででキープ。
3000kmまでは5000回転まで。3000～5000kmまでは
徐々にVTECを入れてみるみたいな感じでやっていこうと。
で、早く慣らしを終わらせたいので夜な夜なドライブに
出かけ距離を稼ぐ日々。この頃から心境が変わり始める。

この車、メチャクチャ乗りやすい。そしてセーブして
街乗りしているだけなのにメチャクチャ楽しい。
この時既に型遅れとなったシビックだけどEG→EKの
進化具合は素人でもわかる位の違いがありました。
そして、頑張って3000kmを達成して初めてVTECに
入れた時、

なんだこれ！

EG6に初めて乗ってVTECを味わった時もびっくり
したのですが、今回はもう腰が抜けてしまうような
変貌ぶりに驚愕しました。

これがホンダの本気っていうやつなのか…

この一発で完全にEK9の虜になってしまいました。
そして乗り続けていくうちにどんどんこのEK9という
車の懐の深さを知り、どんどん抜け出せなくなり
なんだかんだで現在も乗り続けることになります。

最初はなんとなく始まったEK9とのコンビも気が付けば
自分の人生のアイデンティティとなり現在に至ってます。
まぁ…案外そういうものなのかもしれませんね。

でも、このEK9との出会いをくれたのは不運なアクシデントで
廃車となってしまった元愛車のEG6のおかげでもあり、EG6に
感謝しつつこれからもEK9を少しでも長く乗り続けられるよう
維持して行こうと思います。

翌日、水没現場に着くと昨日は川の様に
なっていた道路も完全に水は引いて
元通りになっていました。
でも、なくなく車を放置して帰った後も
ダッシュボード近くまで水に浸かって
いたようで、内装も丁度そのあたりに線が
入った状態でした。


それだけ水に浸かっていたので、当然電気系統は全て
アウトでエンジンどころか集中ドアロックやライト、
ハザードにホーン…何をさわっても無反応。
でもいつまでもここに置いておく訳にもいかないので
当時お世話になっていたホンダプリモに引き取りに
来てもらい、そのまた翌日ディーラーの工場でEG6と
再会しました。

工場にポツンと置かれている自分のEG6。
何気に水没車って事故ったわけではないので見た目は
汚れてるだけで普通なんですよね。
でも、もう元通りに走ることはできません。
ディーラーの方から修理するには保険で下りる額では
全然足らないし、衛生的にもあまりお勧めできないので
廃車にする方が賢明だと思うと伝えられました。

EG6の前でがっくりと落ち込んでいた自分を見かねたのか、
お世話になってる営業殿が
「他の店舗にEK9置いてあるんですが、もし良かったら
　気晴らしに見に行きませんか？」
と、誘ってくれたので折角だからと見に行くことにしました。

でも実は当時はアンチEK9だったので、それほど興味は
無かったのですが、まぁあまりお目にかかれない車でも
あったので見てみるかというつもりでした。
で、実際に見てみると…
当時、自分の憧れの車だったDC2ことインテグラType-Rを
思わせるものがそのままシビックに宿ってるようなオーラ。

何だこの車は…気になって仕方ない。と思っていると営業殿が
「この車は展示車両なのですが、納車が決まったそうです。
　ただ、白のEK9はあと1台だけまだ誰も手を付けてない
　在庫があります。ちなみにEK型はモデルチェンジ目前なので
　NEWシビック見てから決めてもいいかもですね。」と。
でもまぁ自分的にはType-Rはさすがに高嶺の花だよね。
頑張れば何とか買えそうな額ではあるけど、200万以上
出すなら、中古を含め他にも選択肢はあるよねって。
ということで、その日はEK9の大体の見積もりとNEWシビックの
カタログ等…色々貰って帰ってきました。

しかし、家に帰ってからもなんか気になるんですよね。EK9が。
スポーツ系の車に乗るのはEG6で終わりにして、はやりの
ステーションワゴンか普通のセダンにするか、それともやはり
EK9か中古のインテグラType-RかEG6を買うか…
さんざん悩み続けます。
でも、結果的にいつも最後に見てるのはEK9のカタログなんです。
やはり気になって仕方ない訳です。EK9という車が。

そして、ついにシビックがモデルチェンジとなりEKシビックが
型遅れとなったので、いつものホンダプリモに電話を入れると
まだ例のEK9残してありますよ。との回答。
DC2やEK9は中古でも新車と変わらない位の価格が相場だし、
またEG6を買うと、前に乗ってたEG6を思い出しそうでつらい。

そして他にこれといって欲しい車がない。

やはりまだホンダのスポーツ系の車に未練がある…
というよりも、まだあのB型のVTECに未練がある。

ここでふと、中古でも新車と同じぐらいの価格で売ってる
ということはリセールもいいということだよねと気づく。
であれば、おそらく本能的に現段階で自分が一番いいと
思っているEK9が新車で買えるという権利が自分にあるなら
とりあえず買って、満足したら売れば元取れるよね？
しかも人生で一度くらいは新車を買ってみるってのも
良いものだよね？
ということで、思い切って買うことを決断しました。

なんか…純粋な気持ちでEG6を買った時と比べても
なんというか計算高いというか。
今の自分のEK9に憑りつかれたような溺愛ぶりからは
考えられないくらい、当時はドライで複雑な気持ちの中
EK9を購入したのでした。