しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

年末から続いた今シーズンの大雪で
おいらは車はやはりMTでないと
受け付けない体なのか？と悟り始め
なんとなくGE8のMTとか何か手ごろな
いい車ないかと探していたところ
割と近く？で面白い車を発見…(ﾟдﾟ)！
早速見に行ってきました(｀・ω・´)ゞ


何気にその車はちょっと気になってまして
予算オーバーなのですが買うか買わないか
本気で迷っているので、敢えてここには
UPしません。あしからず(/ω＼)

で、この中古車屋さんはディーラー系なのに
タイプRやMT車を多く在庫していたので
ほかの車も見せていただきました( *´艸｀)
そこでも特においらが気を引いたのがEP3こと
2代目シビックタイプRです。

ちょっと前までそれこそセカンドカーで
買うこともできそうな位の値段だったと
思っていたら、この数年で50～60万以上は
軽く値上がりしているらしく、もはや
普通の個体で当時の新車価格同等、程度の
良い個体は新車価格以上は当たり前状態に突入。
タイプRシリーズはどれも簡単には買えない
シリーズになってしまいました(/ω＼)

でも逆に考えれば値下がりしないということで
今ちょっと無理して買っておけば数年乗っても
また高値で売れるかも？ともよぎりましたが
おそらく現在買う気になる価格帯の個体は
何かしら問題を抱えていそうで、修理に追加で
お金が掛かるのでは？（おいら個人の主観です）
とか、人気車種となると盗難やらなんやらと
色々と気を遣うことも多くなるのでセキュリティや
保険などといった部分でもお金が掛かり維持費は
中々かかってくるなと思いあまり得策ではないなと
判断し手を出すのはやめました。

確かにEP3は日本人の感覚に合わなかっただけで
車の素性としてはすごく良い車ですからね。
セカンドカーとして手に入れるには少し遅すぎた
というか、どちらもメインカーとなってしまうと
うちのこしびっくまさんがすねてしまうので
手を出さないというのが良い選択だったと思い
直した今日この頃です。

ちなみにアコードユーロRもすでに値上がりが
始まっていて諦めたのは内緒です(笑)

今年は本当によく降りますね。
(/ω＼)
後に今シーズンの雪の降り具合が
わかるようにブログにUPしてますが
いい加減飽きてきました(笑)
と、いうことで普通にUPするのも
面白くないので…


ホットウィール風にしてみました( *´艸｀)

やっぱEK9にグリルは必須だなと実感しました(笑)

(。´･ω･)?な方は、ヤホーやグーグルなどで
ホットウィール　EK9　で調べてみて下さい・
(｀・ω・´)ゞ

年末から大雪に見舞われ、なかなか天気と
休みに恵まれず、ずっと放置されていた
この部品ですが…
やっと昨日、晴れと休みが重なり
ついに日の目を見る日が(｀・ω・´)ゞ



まずはこの部品の正体は一体何だったのかというと…

品番で分かっていた方もいたかと思いますが
純正のヘッドライトだったんです。
(｀・ω・´)ゞ

いやね、やっぱ定期的に磨いていても
数か月で徐々に黄色くなってくるし、
頑張って磨いてもどうしても微妙に
黄色かったり、磨き傷が増えたりで
きれいになり切れなかったんですね。
(/ω＼)

後、駐車場でのもらい事故でバンパー
綺麗になったことでヘッドライトの
くすみも気になるようになってきまして。
ということで部品が出るうちに思い切って
交換することにしました(｀・ω・´)ゞ

交換風景は下記整備手帳を参考にしてもらうとして
ヘッドライト交換　その①
ヘッドライト交換　その②
ヘッドライト交換　その③

ざっくりまとめると

新旧で比較するとこんなにくすんでいたヘッドライトが、





と、こんなに綺麗になりました( *´艸｀)

やはり新品にはかないませんね( *´艸｀)
交換自体もブログ用の写真を撮りながらでも
2時間ほどで終了する位なので、車いじりに
慣れている人ならば難易度はそれほど高くない
ように思います。
※おいらは光軸調整はディーラーに依頼するので
　上記は単純に交換のみの時間です。

ちなみにヘッドライトは左右両側で77000円（税込）
在庫はまだあるようです。
中々のお値段ですが自分で交換すれば工賃浮きますし
瞳がきれいになると一気に10歳は若返りますね。
また、交換している時の楽しさや完成した時の達成感は
プライスレスです（ *´艸｀)

ヘッドライトの黄ばみやくすみが気になってる方は
部品が出なくなる前に交換するっていうのもアリ
かもですね(｀・ω・´)ゞ

この積雪です(笑)

今年はほんとよく雪が積もります。
でもだいぶ慣れてきました(^^;)
この位の雪ならこしびっくまさんは
余裕で走れます( *´艸｀)



ただ、常に腹を擦りながら走るので
あまりいい気はしないので…
積雪は10センチ以下(いや、最低地上高
車検通るギリギリの9センチに合わせて
いるので10センチでも腹擦ってますが
(^^ゞ)もしくはせめてシャーベット状が
好ましいです(笑)

しかしまぁミシュランのスタッドレスは
どえらいいい仕事してますね(=ﾟωﾟ)ﾉ
次回交換時もやはりミシュランに決定？
ですな( *´艸｀)

てゆうかおいらにしては非常に珍しい
平日のブログUPでした(｀・ω・´)ゞ

年末年始のドカ雪でもうお腹一杯…
なのに、また先週末から雪が降り
まぁまぁ積もってきまして(/ω＼)
勘弁してほしいですわと思う反面
雪の量といい丁度フィットのCVTの
運転の練習にはもってこいだ！



と、昨日の夜に駐車場やその周りを
チョロっと運転してみるか？と思い
こぐまさんのエンジンをかけると

かかったと思った瞬間…すぐエンスト
(。´･ω･)?
しかも電気系すべてアウト(；ﾟДﾟ)

夜暗くてもう何が起きたかもわからない状態…
これは何かまずいトラブルを起こした？
しかし運よく？まだ車動かしていないので
とりあえず鍵だけかけて、明日確認するかと
退散してきました。

で、今日ボンネットを開けて確認すると

バッテリーのマイナス端子がユルユルに…
そういえばバッテリー交換したときに
端子がユルユルだったのでターミナルを
社外品に換えようと思っていたの思い出し(ﾟдﾟ)！

買ってきて、雪の降る中

早速取付(｀・ω・´)ゞ

速攻復活(｀・ω・´)ｂ

いや～電気系いっきに全部いかれたので
かなりやばいトラブルかと思いましたが
軽症で済んでよかったです( *´艸｀)

いままで大きなトラブルなく乗ってきたので
ついに来たか(；ﾟДﾟ)
と思いましたが、乗り切りることができました。
本当に早く雪の季節が終わって欲しいと思う
今日この頃です(｀・ω・´)ゞ

…てゆうか、バッテリー端子が外れたという
　初歩的なトラブルでレッカーでディーラーまで
　運ぶという大惨事にならなくてよかったです(笑)