アウディQ4 etron

アウディが大変なことになっているらしい。電気化に舵をきっているフォルクスワーゲングループとしては4つのプラットフォームを持っており、こちらはそのひとつのプラットフォームを使用。Q4 etron


アウディといえばクワトロですが、電気モーターとなったら自在に可変できるものなのか？

リアに同期モータ、フロントに誘導モータを配置することでより効率を上げているようだ。



GW前にすでに発表されているのを知りませんでした。

全長×全幅×全高：4588×1865×1632mm
ホイールベース：2760mm

このサイズ感は日本にジャストミートではないでしょうか？

i4が1025万からみたいですが、もっと安く設定されそうな情報もあり興味があるところです。

安く設定されれば、きっとバカ売れすると予想します。スポーツバックでなくても普通にカッコいい。