Y3K440Mのブログ一覧

もう向こう１週間雨が降らないという天気予報を信じて洗車するも日曜午後からまた雨降り(泣)

それだけでも気がめいるのだが。洗車するたびに何故か不思議な箇所に新しい傷が見つかる。さらに(泣)


わかりにくいがモールの上、ルーフとの間に5cm台の線キズ。

場所も場所だけに、乗り降りするたびに目に入る。雪の影響ではない。なぜなら翌日洗車した際には無かったキズだ。ましてや走っていてついたキズでもない。

そんなに治安が悪い地区なのか、それとも私だけ狙われているのか？

コーディングしようとしていた矢先に、これだ。ホント頭にくる。

プロテクションフィルム貼っとけって話なんでしょうが、一台まるまる貼らない限りここには貼らないでしょう

こうなったらドライブレコーダー監視などという生ぬるい手段ではなく、防犯用監視カメラをつけるか？

おかげさまで今月もなんとか2000ビュー突破することができました。
ありがとうございます。

以下、関係ありませんが


近くのスーパーで売っていた佐賀産のみかん。その名も、はまさき



皮が薄く、ギリギリまで身。そして甘い。糖度13。
これはほぼオレンジジュース！
びっくり！

リア

何もないと、何か物寂しさを感じるのは私だけでしょうか？

M4GTSの真ん中が凹んだやつはクーペモデルにしかつかないらしい。

ならば、中華製？あるにはあるが、やはり品質に疑問あるのかな？チリがあわないとかよく聞くし。

そもそも屋根もMのように凹んでいるわけではないのでこの形状でなくても良いかと、アルピナのリアがあれば良い選択なのですが、適用ないし。





真ん中が凹んでいて、あまり分厚くなく、エッジがスッキリしたものがいい。

E90でつけてたものより若干趣きを変えたい気もするし。

ということでバランスのとれて、かつ伸びやかに見えるものとなると、やはり実績のあるMperformanceかな。

見る角度によりいろんな表情を見せるのはよく考えられたデザインだ。





唯一、気になるところはエッジ部分がもう少しスッキリならないかと。

auto tecknicとかfuture designなんかも気になるところだ。となると、話が振り出しに。

本音のところはトランクの傷を隠したいのです（笑）

ディフューザーも替えたいが、こちらは様子見。よりスポーティには見えるが、今回のテーマはラグジュアリーな感じなので（笑）

ただ、今回はアルピンホワイトではなく、濃色のタンザナイトブルーなため、カーボンである必要があるのか、またスポイラー付けても見栄えがそこまでかわるのか？

悩みは増す一方です。
はい、ヒトリゴトです。

実際にコーディングした内容をご紹介したいと思います。

主目的（表向き理由）アイドリングストップをデフォルトから外す
→いちいち押す必要がなくなった

ナビの注意画面警告スキップ
→乗るたびの画面警告がなくなり、面倒くさくなくなった

シートエントリー
→乗り降りが楽になった。

ドアミラー開閉連動
→定番メニュー

トランクボタンで開閉
→開はよいが、問題は閉。荷物を出して誰もいなくなったときにわざわざ降りなくてもボタンで閉じられるのは便利！

作業はスマホアプリをダウンロードして、別売りのWiFiアダプタをOBDに差し込み、各項目をコーディングしていくだけ。ちなみに通信速度が速いsmart bimmerにしました。

コーティングではなく、コーディングです。はい。

bimmer　code

Eモデルのときはあまり気にしていなかったが、Fモデルになっていろいろと、できるようになったようだ。

コーディングでやりたいことはいろいろあるが、嫁からの要望は、アイドリングストップを無効化しろと。

アイドリングストップしたらエンストしたと勘違いし、再度エンジンスタートボタンを押すという暴挙に。ならはじめから止まらないようにしろと。

まぁ昭和的なものの考え方ですね。
でもいいトリガーなのでこの際、乗っかることにしました。

なのであくまで、クルマを壊さないためです。（笑）

これを機にいろいろ試してみよう。