Y3K440Mのブログ一覧

いつもくだらない話にお付き合いいただきありがとうございます。おかげさまで今月もなんとか2000ビュー突破することができました。ありがとうございます。

i4といえば、Mモデルに相当するM50が気になるところだが、一方
440iの電気版となるedrive40 340hp
巡航距離590km。これでいったいなんの問題があろうか？あるとすれば、その価格ぐらいか。

appleだけでなくandroidにも対応していることはポイントが高い。


しかし、BMWは上手に創ってくるな。
だんだん見慣れてくるところが不思議

パワーや低重心は悪い方に働くわけがないが、あとはワンペダルがフィーリングが合うかどうか、さらに充電がやはり気になるところかな。

先日第三京浜を走っていたところ、前を走っていた小型トラックの荷台から包装紙らしきものが舞い飛んで来ました。みるみる路上に舞い降りどんどんこちらに向かってくるではありませんか。まるでスローモーションのように

幸いなことにフロントガラスにははりつかなかったものの、フロントバンパーにからまったため、バタバタ音がするため、このまま走行するのは危険と判断し、広いところに停めて除去しました。

一歩間違えたら大事故になるところでした。ドライブレコーダーをつけていなかったのでそのトラックのナンバーまで覚えていませんでしたが、そのまま逃げてしまうなんて、ホントにマナーが悪いドライバーだと思います。

そんな世の中、やはりドライブレコーダーいるなと改めて思いました。

まず絵がきれいに撮れる
夜もなるべくきれいに撮れる
LED信号対応 。画角が広く、死角がなるべく狭いできれば駐車監視機能付き
ADAS関連はいらない 。
レーザーはせっかくなのでLSM310にも対応するものにしたい等々

いろいろと言っていましたが、
何かつけておかないと証拠が残らないのであまり贅沢は言ってられませんね。最近は煽り運転を自動で録画するものも出てきていますね、

箱替えにあわせようと待っていましたがなかなかたまが出てこず(泣)。
先に取り付けるかな？

ポルシェがタイカンの小型EVセダンを開発しているらしい。アウディA4eトロンと共有で。さすが、層が厚いフォルクスワーゲングループ！

実際のネーミングはどうなるかわからないが、だいぶ前にとうろしたケイジャンが有力なようだ。イイじゃん！寒

さぁ、テスラ、BMW、メルセデス、PSAグループ、含めて1000万円弱の価格帯の争いはいっそう激化しそうだ！

もっともっと価格が身近なものになり充電ネットワークが充実することを期待したいところです。

以前、古くは180sxの時にminesのvx-romチューニングをしたのと

また
E46時代にKELLENERS のチューンをしたので、マージン分のかさ上げについては理解しているつもりなのですが。

これまではもっと速くしたい！という一念だったが、最近は絶対的な速さより気持ちよさ、更には楽して便利さを重視するようになってきた。


さて
4気筒が6気筒のようなフィーリングになるチューニング
またディーゼルがガソリンのように高回転まで回り音がよくなるチューニング
ハイブリッドなガソリンも電気も両方底上げして、そらにシルキーにかつパワフルになる、
そんな魔法のチューニングはないものでしょうか?

これができたらバカ売れすると思うのですが（笑）