Y3K440Mのブログ一覧

今月もなんとか2000ビュー突破することができました。皆様のおかげです。ありがとうございました。試乗もいいけど、そろそろ新しいクルマ欲しいな

注文していたクロスバイクがようやく入ってきましたと連絡があり、とりに行ってきました。


最近の自転車は軽いんですね。確か11kg階段持って登れます。(笑)

思ったより前傾姿勢で、路面からの入力もダイレクトで、かなりスポーティーに感じます。

ギア切り替えを駆使すれば、坂道も楽々です。当分楽しめそうです。

マセラティギブリのインフォティメントがいまいち君なところから

最新の未来感溢れるコックピット感
最新ハイテク技術をふんだんに使った安全装備とゴージャス感。
まだ見ぬエアサスの乗り心地を確かめてみたい、そして911らしいデザイン。
そう、ポルシェパナメーラ。

長いホイールベースをカバーするリアアクセル付きではなかったものの試乗させていただきました。




調べてみると971型に変わったのは2016年。それ以来リアが911.2ぽくなって好印象。3L2.9L4LV8そしてお約束のGTSもラインナップ。

試乗したのは、V6モデルの 4S。内装のゴージャス感が半端ない。またノーマルモードでのエアサス乗り心地は最高のセッティング。

文句をつけるとしたら、リアシートのリクライニングがもう少し角度がつけれれば内装は完璧。あとはバックミラーが小さすぎ。

あと走りに関してはリアアクセル必須。
PDKは相変わらず気持ちよくシフトする。
が、しかしやはり2tの重さが時折、顔をだす。普段乗りはAT、力不足を感じた時はパドルシフトで 引っ張るとまぎれもなくポルシェが牙を剥く。気持ちいい。
あとはACC が渋滞対応option が入っているモデルでないと、低速の対応ができないらしい。


息子ッティに、これいいじゃん、買っちゃえば。と煽られるも、理性を持って対応。カタログもらって帰ってきました。PCさんありがとうございました。

羽田空港の駐車場に久々に行きました。
いろんなクルマがあり、最近の東京モーターショーより面白く見応えがありました。

パナメーラや850、スナッパーズロックブルーの440あり。とても見応えがありました。満足満足。また行こう。

またまたギブリが気になってとうとう試乗させていただきました。
今回はグランスポーツSQ4です。

前回はトランスミッションに課題がありましたが、今回は見事に改善されていました。出足の良さ、アクセルのつき、全く問題ありませんでした。ただサスペンションのスポーツモードは少しわかりにくかったです。音を味わうならスポーツモードにするイメージでしょうか？

シート位置をもう少し低く設定できればよりスポーティー感が 出ると思います。

かなり改善が見られて非常に魅力的になったなかで残念だったことは、ADAS レベル2というACC が渋滞時の30km/hでは機能しないこと。これは非常に残念でした。あとナビの向上とリアアクセルがつけばかなり魅力的になるのですが。