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イイね!
2020年03月01日

ガソリン車の終焉?スポーツカーの終焉?

休日街中走っていたらちょうど反対車線で130マークX250Gとその後ろにAE111トレノBZ-Rが走っていて、「おっ!俺の車のラインナップじゃんw」ってなって、この偶然に驚きました。どうもarawnです。

時代はハイブリットからプラグインハイブリット、EV、水素と転換期に来ている今の自動車業界ですが、どうやら環境規制は今後もますます厳しくなり、純粋なガソリンエンジンのモデルはなくなってしまう模様です。

ホンダからスポーツカーがなくなる? CAFE規制とは?

この感じだとガソリンモデルでは燃費の問題でそのうちなくなるのは必然。ということはガソリンエンジンのスポーツモデルがこのままいくと完全になくなりそうな感じで、何か悲しい。

これはホンダだけの問題じゃなく、他のメーカーにももちろん関係してくる話で、最近スポーツに力を入れているトヨタも、GT-RやフェアレディZを存続させている日産も、そのうちスポーツカー開発を諦めざるを得なくなるんではないかなと。


となると今売っているスポーツカーや過去のスポーツカーがかなり貴重な存在になる可能性が高いですよね。

ポルシェとかもそのうちガソリンエンジンなくなるのかな~。寂しいなぁ。


スポーツカーがなくなるとか、車つまんなくなるなぁ・・・。そんなの嫌だぁ!

ブログ一覧 | 自動車ネタ(2016~2020) | クルマ
Posted at 2020/03/01 22:06:07

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この記事へのコメント

2020年3月1日 23:15
2ドアクーペのない生活は、具のないカレーのようなものです。腹は膨れても物足りないのです。
コメントへの返答
2020年3月2日 19:59
遠藤「素人クオリティだな。」ってツッコミ入れたいwCMみたいに。

今後はハイブリットやEV主体になると思うんで、ガソリンエンジン大好き人間なオイラはこのままレビンが最後のクーペな気がします。
出来れば第2世代GT-Rとか1度は運転してみたかったです・・・最近の中古相場見ていたら無理そうですがw
2020年3月2日 20:18
AE111も値上がりしてきましたねw
100万を余裕に超えてくる個体がちらほらとw
数年前には考えれなかった事ですよねw
コメントへの返答
2020年3月2日 20:47
AE111ようやく日の目を見る時が来ましたか!?いや、そんなわけないか~、世間的には不人気なまま。
さすがに100万は高いッスね。10年前にBZ-Rを買おうと探していた時はフルノーマルで程度良いやつでも70万円だったんですがね~。
100万あったら違う車買うわwってなりますわ。余程のAE111信者じゃない限り。
最近下手に他のタマ探すくらいなら今乗っている車メンテナンスした方がいいかな~って思えてきてますw

プロフィール

「理想と現実に青年は呻く(Ver.2024) http://cvw.jp/b/1823210/47787865/
何シテル?   06/17 22:26
arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。 基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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