先行き不安ながらもやれることをやりましょう

　ここのところ何人ものみん友さんからレビン救済のための情報提供をして頂いているので、近況報告的なやつを。
　レビンのブレーキのフロントキャリパーの件。とりあえずわかっていることも含めておさらいを。

・純正のフロントキャリパーは廃番。リビルド品も欠品。
・純正のリアはまだある。
・中古品で純正のキャリパーを手に入れてＯＨをするか、社外品のキャリパーを用意する必要がある。
・キャリパーのＯＨが出来るかは微妙。ローターとパッドは交換要。

　そんなわけで、ここ数日みん友さんらとやりとりしながらネットオークションなどを探していたわけですが、一応
・ＡＥ１１１用のキャリパーは数点あり
・カリーナＧＴ用など流用できそうなものもあり
・品番共通なＡＥ１０１用もあり
　こんな感じでいろいろ出てきていたんですが、ＡＥ１０１、１１１用に関しては１ポット用だったりで（ＢＺ－Ｒは２ポット）、結局見つからず。ＢＺ－Ｇ用１ポットなら結構見つかったんですが、もし２ポットあっても右フロントだけだったり（欲しいのは左フロント）、なかなか（汗）。

　そんな感じで出来るだけ情報を持って行きつけのディーラーへ行って整備士の友人に相談して「あ～でもない、こ～でもない」といろいろと話し合った結果・・・

・とりあえず「ダメで元々」で今付いているブレーキを分解・ＯＨしてみることに。しかし、友人曰く「ピストンが上手く取り出せるか次第。それが固着していたらダメかな」って言ってました（素人のうる覚えなのでもしかしたら間違っているかもしれません。あしからず）。ＧＷ前はもうかなり仕事が詰まっているようで、ＧＷ以降に作業することに。
・ＯＨの際に右のフロントはもちろん、あと交換したことがない右のリアもこの際交換することに（左のリアは２年前に交換済み）。
・前回の点検で若干右のリアの制動力が落ちてきていることがわかっていて、サイドブレーキもリアの交換ついでに交換することに。
・それでもダメなら社外品のブレーキを買うか、乗り換えるか考えよう。

　こんな感じになりました。とりあえずＧＷ明けにブレーキＯＨしてみて、どうなるかって感じです。一応今のところはレビンを修理する方向で進んでます。

　もしＯＨが上手くいかなかった時用に、社外品のブレーキと、車自体の乗り換えと、そちらも同時で考えておこうかなと思います。