ひろ＠横浜のブログ一覧

VPC（車両点検工場）では、

プリワーク～車両洗浄

受け入れ検査

完成検査

カーサイロ（第一カーサイロ）

（リンクは一昨年の見学のとき）
と、見学しました。


プリワーク～車両洗浄

一昨年と違うのは、今回は、車両のほとんどが白カバーをかぶっていること。
そのため、ガソリンは入れないそうです。

↓前回写真とれなかったガソリン給油スタンド。

このスタンド前がVPC入口ですが、パナメーラが！？（＾◇＾）
でも、お腹一杯なほど、いっぱいおいてありましたっけ。笑

前回のときは、ワックスで保護されてきました。

環境問題もあって、だいぶかわりましたね。

バッテリーもここで新品になるはずが、最終検査にも詳しく書きますが、
現在はバッテリー交換はしていません。

日に４００台処理する能力がありますが、現在は不況もあってか、台数少なめでしたね。

以前は外に３日分の車両がありましたが、今回は２日分ほど。
少ないのでしょうが、それでも、いっぱいある！って印象が・・・(^_^;)

車両洗浄は、ワックスがないので、水洗いだけになっていました。

受け入れ検査

受け入れ検査は１台２分ほどで行います。
チェックシートをつかって、リペアできるものはこの場でリペア。
すべてドイツに報告されて、品質改善につながっています。


完成検査

バッテリーは現在充電になっています。（以前は先に書いたように、陸揚げ後新品交換でした）

また、気になる走行テスト！

車縛らずにやっていたあの試験です。

時速１２０キロを３分から５分程度走行します。
今は、ほとんどやっていないそうです。

この走行で、だいたいワーゲンの車両は納車時に２０キロ以上ODOが進んでいるのでしょうね。

パサートCCもディーラに到着したときに、

２３キロでした。

うちのはたぶん走行しているはずって話なので、ここで走行試験されたのかも？
（１８インチなので、たぶん走行してるかと？）
でも、バッテリーは交換されてないのでしょう。また、ガソリンはどうなのかなぁ？笑

カーサイロ

見学は第一カーサイロ。
新品タイヤの香りがなんとなく心地よかったです。
（きらいではないので。笑）

第二カーサイロは、１３００台で稼働中。

第一カーサイロの裏側で、建物も見れませんでした。(^_^;)

となりにあるってだけはわかったのでした。


敷地内移動中（VPCまで徒歩中・・・）

ランボルギーニがいい音させて移動していました。



VPC内へはいっていきました。

そして、見学中…
この車両は撮影OKがでましたので、（＾◇＾）



いいですねぇ。二台も一度に・・・目の保養となりました。
（＾◇＾）

そして、トレーニングセンターに続く・・・

パサートCCのリアルームランプは、まだ一度もはずしたことがなく、購入したときのまま。
もちろん、電球。

いつからいたの？

小さいムシくん。＼(◎o◎)／！

よく見ると足みたいのも見えてほこりではないみたい。

どこから入るの？

ちょうど、よく家の蛍光灯の中でも虫がいたりするでしょう？
あんな感じに…(＠_＠;)


天井はずしたら、ムシがどど～んとでてきたらいやだなぁ。

これもあわせて明日取ってもらおう。
(＠_＠;)

もう、もういないよね？(*_*;

テールランプに虫が入って１週間。

左側は本国オーダー。
（理由はなんとなく…笑）

右側はすでに部品は到着していて（木曜日に到着したので、早いですね）
交換日程を調整しました。
作業時間も待っている間でできるそうです。

これで、やっと虫かごから解放？(＠_＠;)


どこから入ってきたのか、とっても興味があるので、作業後見せてもらおうかと思います。

現状入りそうな箇所って想像つかないんです。

テールの裏側はしっかりとまっているし、あとは下側から？

テール上部との隙間はどうなっているのかわかりません。


写真を整備手帳に入れました。



他に、ウインカーは、確かにＣＣのものだそうです。

ただ、２ピース構造だったので、そちらの部品が足りなかったとか。

もう一度大きさあわせてみようかな。袋をあけてないので。