Gizinのブログ一覧

皆様こんにちは。東北南部が梅雨入りしたものの毎日カラ梅雨で暑さも厳しくなってきました。今日も肌にネットリとまとわりつくような空気でエアコンから抜け出したくない陽気です。

さて、先日クラウンのアルミを17インチに履き替えましたがお小遣いの関係で新品タイヤは来年履かせてやろうと考えていました。


現在履いているのはアルミに付属していた2014年製のトー〇ータイヤです。


山はまだ少し残っていますが経年劣化でタイヤ自体が硬くなり乗り心地が犠牲になっていました。
国産メーカーの新品人気タイヤは4本で10諭吉近くになります。ところが、たまたま〇ェームスのHPで見つけてしまいました。4本で36,080円、グッド〇ヤー社と共同開発したというプライベートブランドのタイヤです。
サイズもアルミに合う215/55/R17サイズ。年間1万キロ程度で高速走行やスポーツ走行をするわけでもない、市街地走行と週に一回程度の国道走行なのでそんなに高性能のタイヤは要らない、低燃費で静かなら良い…いろいろ理由を付けて買ってしまいました(笑)

さっそく取り寄せてもらい、今日、ショップに行ってきました。
リフトに乗ってタイヤ交換です。


装着するタイヤがこれ。新品は良いですね(^^)v


装着後。工賃等を含めても５諭吉以内に収まりました(^O^)／


帰り道、ショップから自宅まで6km程度を走行してきました。
乗り心地はさすがに新品タイヤ。柔らかくしなやかな感じです。
静粛性も期待していましたが、ロードノイズがやや高くこちらはまぁこの程度かといったところでしょうか。見た目も悪くはないと思いました。


価格と国産メーカーと共同開発という言葉に惹かれて思わず買ってしまったPBタイヤ。今後どんな走りをしてくれるのか、検証していきたいと思います。

皆さん、昨日の突然の嵐と降雹、大丈夫でしたか？私は遭遇しませんでしたが福島市では大粒の雹が降ったそうです。被害に遭われた方がいらっしゃいましたらお見舞申し上げますm(__)m

さて楽しかった3年ぶり、5月29日西会津のイベントでしたが、実は会場でベレットを何気なく観察しているうちにおぞましいものを発見してしまいました(@_@。
それを本日写したのがこれ。


皆さんわかりますか？

ベレットのドアを開けるときは取っ手(アウトサイドハンドル)の後ろ側に付いているノブを押さないと開かない仕組みになっているのですが、よく見ると左リヤドアのノブだけが飛び出しているんです！！


ノブを押しても回しても引っ込まない！
ちなみに右のリヤドアはこうなっています。


発見したときはショックでした！　最悪取っ手ごと交換か、と落ち込みましたが、ベレットセダン(サルーン)のパーツをストックしている心強いみん友さんがいるのを思い出し聞いてみたら「あるよ！」とのこと、大いに力づけられてその場を後にしたのでした。

そして天候に恵まれた今日、まずは取っ手を分解点検することにし、内張を外して取っ手を取り外そうと作業を開始しました。

内張を外しドアの内部を写したのがこれです。


取っ手は前後2か所のボルトで留められているのでまずフロント側のボルトを外し、ノブのあるリヤ側のボルトを外そうとしていたところ、突然ノブにつながっている部分を見ているうちに閃きました！！


矢印のナットはノブの高さ調整ができるんじゃないか！！


そこでノブを外から押しながらナットを右に回したところ、何とノブが下がってくるではありませんか！！
そうして何回かナットを回しているうちにノブは見事取っ手の中に納まりました。



右のノブと比較しても、もう大丈夫(^O^)／


この作業要領は私の持っている修理書には掲載されていません。ベレット愛好者の皆様にも万が一の参考になれば幸いです。とにかく直って良かった良かった(笑)