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2019年03月25日 イイね!

第一回富士ショート

大好きな第一回。
日曜日15時からちょっとだけはしりました。
とりあえず4周目から全開だ。
20分走行
35秒00でした。
あードキドキした。
2コーナー3コーナー 6 7 コーナーがグンサイの
アップダウンのコーナーにクリソツ。
3コーナーが山梨の2コーナー。
あれはぱくりだな。


あっ4駆ターボのよーつべ見た。
しれっとベスト更新だな。
おれのなかの、おーーいさんが降臨しそうだからコメントはさしひかえさせていただきます。
いやいや、冗談です。

おめでとー。



Posted at 2019/03/25 22:19:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月22日 イイね!

なんとかスピードのインプレッション

先日よーつべで見た車で遊ぼうなんちゃらの
筑波1000で86をみんな知ってるあのひとが、
ストリート用の車高調だから云々言ってる場面あったのよ。
ガレージ何とかれんしゅうかいの後のやつね。
わかるやつがわかればいいや。

あのインプレッションは本当にひどいな。
雑誌だから本当の事は言えないにしてもね、
あれを鵜呑みにするとなんじゅうまんコースって言う
レールに乗ることになるよ。
あのシルビアも酷い。
タイヤ浮いてるぞ。
あーいう人ほど情報はたくさん入ってくるはずなんだけどね。

自分の車のサスペンションがどうなってるのか見たかったら
コーナーの内側からビデオ撮影する事をおすすめする。


てね、パラグアイの俺の知り合いが言うんだけどさ、
俺はノーガキはほどほどにしとけよって言ってやったよ。
なーにがセッティングだよ、ど阿呆が!



Posted at 2019/03/22 14:16:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月10日 イイね!

すぽやま

40秒171ハンコック
スタースペックの方がタイムでますね。
デフも効いてないのでイニシャルトルクあげます。
もう空転が止まりませんでした。
6キロで前回組んだので、今度は10キロ試します。
バネもシングルレートに戻します。
15キロ14キロが無難みたいですね。
山梨は一般公道を2車線使って走ってるイメージがあるんですよね。
Posted at 2019/03/10 18:06:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月06日 イイね!

富士スポ走6回目

仕事休んで富士スポ走。
朝の8時から暴走運転いいね。
路面はたのしいたのしいウェット。
ウェットって雨量によって全然違うな。
だからじゃないけど、ウェットだから何分落ちとかの比較は
出来ませんって社長が言ってたよ。

あーそれから、すぽやまと富士ってスピードレンジこそ違うけど凄く関連性あるんだよね。

富士の最終コーナーってすぽやまの10Rの逆走だよ。
他にも色々あるけどね。
2コーナーはカルーセルで3コーナーはラグナセカで4コーナーは筑波の2ヘアだな。
似てる似てないの話はさほど重要じゃないけど。
色々なサーキットで応用効くように作ったって言ってたな。

肝心なタイムは2分11秒位しか出ませんでした。
タイヤはフロントハンコック
リアがうんこ052
何をしてもドアンダー。
100R手前のAコーナーとシケインの進入だけまげれた。
いかんせんタイヤが悪すぎて意味不明な走行でしたが
曲げかたを試行錯誤するのがとても楽しい。

あとこういう時の為に伸び側だけ調整できるダンパーが欲しい。

2本走って帰ったから家には昼前に着いた。
おしまい

そーいえば日曜日また雨みたい。
出来ればどしゃ降りになってくれ。
日曜日は山梨だな。
Posted at 2019/03/06 20:09:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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2022年1月 サスペンションの改造はじめました。 25才は通称25才です。 やりすぎてもどしません。 もどしたくてももどせません。 マイナスから...
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