２５才のブログ一覧

えーと、雨こそ降りませんでしたが、楽しく遊べました。
午後は一気にお客さんがいなくなり、最終枠は貸切りでした。
2コーナーふりっかえしで向きを変えると若干失速ぎみになるのが要課題。
進入で若干リアが出ている時がベストみたいです。
これをタイヤの新しいときに10週目にやれば良いのは良くわかった。
試しに上からビデオとったけど、車の動きは普通だな。
リアが出てる出てないは外からじゃあんまり分からんね。

週末の雨に期待する。

そーいえばランエボ君の友達のランエボ君が来てた。
多分彼は36秒台に入るんじゃないのかなー。
いいね押している場合ではない。笑

ちょうどトイレに入ってるんで書いてみました。

こないだも書いたけど、
1輪荷重×レバー比がサスペンションにかかる重量
みたいな文章を良くみる話をかきました。
あれ何度読んでも意味不明なんです。
まじでわからない。
どなたか元のソース教えてください。

例えばあれがキロぐらむではなくてミリならあーレバー比逆じゃんでなんとなくわかるんですがね。
でバネレートは仮定で1キロだけど、ホイールレートは1➗レバー比だべ？

試しに実測してみるとよいです。

ジャッキアップした時のサスペンションの寸法とフェンダーアーチのスキマ。
1Gの時のサスペンションの寸法とフェンダーアーチのスキマ。
バネレートがわかってればホイールレートもレバー比もわかるべ。




日曜日雨みたい。
急遽タイヤ買いました。
安定のスタースペックです。


補則　単位の話
kg/mmは高校生で習ったと思いますがキログラムとミリの前に1が省略されてます。