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リーフのAZE0の後期モデルから標準のブレーキ補助装置カメラ📷一個で物体、人を感知して警告音とモニターに出てからブレーキの作動に入りますが(ただ自動車とか物体に対しては曖昧な反応ですが何故かしら人に対してては粗反応警告ブレーキ作動状態に入りもしこれを無視しても作動中はアクセルペダルを踏んでも反応はしません。

今日も販社に行く用事があったのですがこの事をお店の人に聞かれましたが上記のお話をしました。

先月起きたT車🚗の最高グレードの最新装備を備えて車が不幸にもドライバーの怠慢な運転で不幸にも歩行者のお方が亡くなられましたが、ここで疑問なのは全ての安全装置をドライバーがキャンセルしたとは考え難く人にも物体にも何も反応せずドライバー頑張ってアクセルとブレーキを間違えたのマスコミの報道ですが50キロ以上ではブレーキが効かないとか色々言われる方が見えますが例えそうだとしても何かを感知してブレーキの作動状態に入るのは確実でそれさえ入らない(当然ブレーキとアクセルを間違えて踏んだと申告していますからコンプでは異常と判断しているはず)それさえも条件次第で作動がしないというならそんな安全付加物を絶対宣伝すべきで無い、人の命がかかっているのに条件などつけるべきで無い‼️

この事故の検証は秘密裏にすべきでなくどこに問題があったか発表すべきですね。私の車はイマイチ安定性に欠けますが今月にはきっと良くなると信じて。