ボルボ850ネタ・・・車高調なおしとフルコン

ちょいと厄介な修理・・・・







スタビのブラケットの位置がまずいため車体に干渉します。



ブラケットの溶接部分を削り取ります。



メーカーさんはなぜこの部分にブラケットを付けたのでしょうね？



削り取ったゴミ



ここからは本領発揮～
円柱状の物に取り付けるブラケットですので展開を書いてみます。




ラベルシートにプリントして鉄板に貼り付けカットします。
今回はレーザーカットをするほどでもないのでDIYです。
使用した鉄板は3.2mm。
元々のブラケットと同じ厚さです。



折り曲げていきます。






4トンの油圧
指が挟まると痛いでしょうね。

ただの鉄板からこういうものが出来上がるってやはり素晴らしいと思います。
作った本人の自己マンの世界ですけど・・・(^^♪



あとは、溶接してエッチング処理をして



いつもの通りのパウダーコート。
まずは亜鉛系のプライマー塗装。



で、仕上げはクロームブラック塗装。
塗っている本人もクロームブラックってどのような色かよくわかっていません(^^;)

白い粉・・・



焼き上がりは・・・・
ヌメッとした感じで艶々



下地に亜鉛を焼き付けていますのでザビることはないと思います。
プライマーの説明書ではドブ漬けの亜鉛メッキに匹敵するとかって書かれていましたので。。。



取付て干渉チェック



バッチリです。
思いっきりハンドルを切れます(^^;)

で、以前に干渉して傷がついたボディーにはローバルを塗ってから
ノックスドールをこってりと塗りつけました。





というかんじで、しばらくはいろいろと重整備（慣れていない）が続きます。


おしまい。。。


ん？


あっ


そうだ、タイトルのフルコン・・・




売り払おうと思って整備をしたら・・・・
なぜか、もったいなくなってきて・・・・・

直流化、配線引き直し



フルLED



メチャ明るいLEDヘッドライト



クラセンはどうなっているのか・・・・(^^)/





磁石とセンサーがありました・・・いけそうです。

何がって・・・・

インジェクション化(笑)

出来そうな予感～～

ハルテック余ってくるし



セッティングのソフトの確認をしたら1気筒からいけるみたいですし。
まっ、フルコンですからその辺はどうにでもできますよね。
画像のハーネスを見ればわかると思いますが、
Vプロで５気筒のボルボ850を動かしていますし(^^♪






でも、制御するECU（ハルテック）が車体価格を上回ってしまう(^^;)

というわけで考えました。。。

この1000円にも満たない汎用マイコンボードを使って、、、



作るフルコン(笑)

Speeduino(リンクあり）



4気筒までならシーケンシャル制御、それ以上はセミシーケンシャル。
マイコンボードはすでに持っているし、基板を買って半田付けするだけで出来上がる予感～～

2.5諭吉くらいでフルコンはできると思います。
で、インジェクター、スロットルボディ、ISCVもそれくらいでキットが販売されているみたいですし。。。安く遊べます。