消耗品交換など

フロントを持ち上げまずブレーキキャリパーを外す。

パッドは半分も減っていなかったが、先日のＲＸ7のを取り付けたかったので交換することに。

一部裏のでっぱりを削り取るだけでそのまま取り付けられる。

後ほど試走したら、まだ当たりが付いていないにもかかわらずかなり良く効くようになった(ような気がする)



更に、ギヤーオイル交換。

真っ黒でしゃぼしゃぼの廃油が出てきた。

注入はパコパコで。



次にエンジンオイルとフィルター交換。

ここでやってしまった。

オイルを入れるとき、ついどっと入れてしまって溢れさせ０．５㍑ほどもこぼしてしまった。

前にも同じことして大いに反省していたのに、またもややってしまうとは。

日本車と違いほんの少し勢い良く入れるだけであふれる。

これからも注意注意だ。

下からチェックしているとステアリングラックブーツが破れているようで、グリスが飛び散っているのを発見。



しかし、よく見ると破れているのではなく留め具が千切れたのか無くなっていて外れているだけだった。

新たにグリスを注入してはめ、結束バンドでしっかり固定して一件落着。

上からは、エアーフィルターが汚れていたので、交換。

プラグも交換したかったが、クーラーの配管が邪魔でアクセスしにくく今日は諦めた。

明日はリアのチェックとＬＬＣ交換をする。