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イイね!
2017年01月12日

2CVフレーム補修(2) 前車軸を外した

2CVフレーム補修(2) 前車軸を外した 車軸を外して下側を切除。

次に裏返しにして下側の板も切り外して補修したいので、ガソリンタンクも外しにかかった。

フレームの両側についているスプリング(筒の中に入っているが、その筒が錆びて穴が開いているのでグリースが無くなり錆びているようだ)、特に左側が錆び付いていて全く動かないので、これも交換の必要あり。

ただ外し方がわからず、今のところ立ち往生。

明日はガスタンクと後車軸を外して、いよいよ裏返せるか。




ECUの故障で修理が延び延びになっていた長男のプント。

先日ECU内のインジェクションのICチップの移植をしてもらった。

戻ってきたので修理工場で取り付けてもらったが、症状は全く変わらず。

取り換えてもらったのより原因はより上流にあるようだ。

更に移植ということも考えたが、このECUはイモビとCPUが同じチップらしい。

ICそのものを分解するのは不可能なので、もうこれ以上は無理。

どうにも仕方がないので、長男はとうとう廃車を決断したようだ。

社会人1年生としては経済的には苦しいが、車選びという楽しみもある。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/12 19:20:46

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この記事へのコメント

2017年1月15日 9:47
ラブアバルトさん、おはようございます
これは・・・(う~ん・・・)
新しく作り直すといった感じのようですね

ご長男様ののプント 残念でしたね
電子制御というのでしょうか?
これらで制御されている機械は

ICチップ の故障で すべての機能が動かなくなる・・・
いろいろな 恩恵を受ける 代償が ちょっと大きいですね

昨日 とあるカフェのご主人の NUOVA 500 の点火系?の部品を
自作されていまして・・・

故障した時は 大変難儀されていたようですが、
ご自身で改良できるというのは 当然知識をお持ちという前提もありますが、

構造が シンプルなのでしょう ご自身で直すことができるという事に
すこし 憧れてしまいました

ほんと、私の方は 白熱球を LED球に交換するだけで
エラーが出るようですし…

便利になったのか、不便になったのか・・・・

それでは失礼します。

コメントへの返答
2017年1月15日 15:54
今日は。

こちら今日は数年ぶりに結構な量の雪が降って(30cmぐらい)あまり動きたくない状況です。

走れば楽しいのですが、車に積もった雪を下すのでもう気後れしてしまいます。

プントは残念でした。

ECUの中まで手を入れてもらったのですが、もっと根本的なCPUあたりに問題がありそうで、それはイモビと同じチップになっていますので交換してもイモビ解除ができなくなります。

雪が止んだら自宅に搬送してもらって出来るだけ部品を剥ぎ取り、残りを解体屋さんに取りに来てもらうつもりです。

2CVは構造が簡単なので大概は修理可能ですね。

でも、今はスプリングの外し方がわかりません。

プロフィール

「宮崎、鹿児島 http://cvw.jp/b/1966884/46796532/
何シテル?   03/09 20:52
アバルトのサソリのエンブレムが好きで、小さくても速い車が好きで。 エンブレムはどうやら家内のほうが気に入っているようで、アバルト車などなかなか購入できないから...
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