90年代の有名アーティストが沢山くる米百俵フェスの食ブースに当選したので、説明会を受けてきました (/ω\)
久々にビビってます
そう! 出展料が高いんです!
そのわりに販売済みのチケット数が少ない "(-""-)"だいじょうぶか?
と、いうわけで通常のイベント出店プラスαとして、こちらにも出ることにしました
('ω')ノ保険は大事ッス
自社単独だと働く人が足らないので
新潟県のキッチンカーオーナー連合数社にてチームを組みましたよ (*'ω'*)ヘヘ
友が共を呼ぶを店名に掲げ、
色々と苦難もあったけど、こんなミラクルも起きてるし、
何もない人生よりは遙かに面白いことをしているんだと最近思います
今回は赤字にビビってテントを半分のサイズにしたので、
何を持っていこうか検討しているところなんです
運営は他業種なので、仕方ないのかも知れませんが、
正直、この米フェスの出展料は激高
上位のお店に入らないと、赤字になるような設定です
普段なら 1日2~300食売る
にんにく醤油の竜田揚げ (*´ω`) フライヤーLOVE💛
キャベツは焼きそばにも使うし、モツ炒めにも使えるから、 万能ですね
でも、今年は高い…。
これは焼きそば100食分のキャベツ♪
それから、廃棄ロスが許されないほどの超高級ウインナー
流石にうまいです!
ジューーーーって 肉汁すごいんだからぁ (*'ω'*)
僕は基本、「売り物のレベル」 でないものは出したくないんです。
最後まで譲れないこだわりは
外食って、家庭のレベル以下ではいけないと思っているところです。
あと、浜焼きやナンコツなんかも
魚沼はモツが有名なんですよ
有名になった元新潟知事も魚沼のモツ肉屋のセガレだったりします
地元民が当たり前に考えていすぎて、一般認知度低いけど
魚沼のソールフード=モツ なので、モツ丼を出します。
きっと、 渡辺 謙 も おばたのお兄さんも納得するでしょう。
フレミンのモツは 群馬のあの有名なモツ煮やさんより美味しいとよく言われましてね
実際、これがグルメグランプリ二冠の立役者です ('ω')ノ
あとは、ひこジェラからはロイヤルソフトクリームも検討中
(そのうち東京にあるケーオーの近くのオフィス街に試験販売しに行くかも知れません)
連合を組んだ
新潟のめっさ美味しいクレープ屋さんのクレープ
同じく連合を組んだ
若いのに腕のいい店主が作るお酢を配合した自家製ドリンクとお酒
僕らはお客様を喜ばせたいし、イベントを盛り上げたい。
いい仕事をしたいんですが、
対価も得たいんです
フードは1週間くらいかけて使いやすく下処理するんです
前々日から本格的に専属になり、
当日を迎え、 その日は夜明け前から夜までがんばり、睡眠時間は4時間くらい
最終日には機材の撤収を行い、翌日には数人がかりでまる一日かけて機材を洗浄します
正直、数百円の単価のものを売る人の労力じゃありません
スペースないから何を採用しよう・・・
おわり
こんばんはひこたけです
今年の暑さは尋常でなかったですね。
7月のエンジョイホンダで 43℃の中イベントの仕事をして熱中症の初期症状までいったので、長岡花火は万全の対策を立てたいと思い、いろいろと投資しました。
ワークマンの株主な僕
今年は暑くて、空調服が絶好調という情報をGETしました。
調べると、確かに品切れ続出
スターターキットは2万もします
僕 : 「働く男達御用達なら間違いない!」
会場で倒れるよりマシ!! これはもはや投資でしょ! って事で奮発しました。
アマゾンでサンエスの空調風神服 という一番私服っぽいのを買いました
ウキウキしながら到着を待つ純粋な僕
アマゾンのインプレや様々なネットの特集には
ふろ上がりの扇風機前くらい快適と書かれています
僕 : 「うち、風呂屋もやってるからそれなら誰よりも理解できるぜー」
翌日、アマゾンプライムの特権で届きました!
家に電話する僕
僕 : 「アマゾン来た?」
親 : 「来たよ」
僕 : 「わかった」 ガチャッ
そして、仕事を一時中断して取りに行くわけです
そう・・・
これは社長として義務
判りやすく言えば、
社員の前で自慢したい という一心からの行為です
嬉しくて、雑に梱包を開けてしまいますね。
心が体を追い越すとはこのこと。
ついにご対面だ
2万もしたんだ、
絶対にイイに決まってる
色々と組み立ててっと・・・
ワクワク♪
さて。
「変身!! トゥ!!」
「あ、電源入れるの忘れた」
ヴィーーーーーーーーーーーー
大きな音と共に
腰から風が入ってくる
確かに、風は入ってくる
ヴィーーーーーーーーーーーーーー
首から風が抜ける爽快感?
ふろ上がりに
扇風機の前にいるようなさわやかさ??
!?
薄々 僕の様子がおかしいことを感じ始める社員
社員 : 「ジーーーーーーッ」
僕 : 「な、なあ… 僕のサイズ間違いかも知れないからコレちょっと着てみて」
社員 : ニヤニヤ 「おおっ!! ちゃんと風が入ってきますね!!」
僕 : 「で、 涼しい?」
社員 : 「服が暑いので±0 いや、むしろない方が…」
僕 : 「そういうな 2万だぞ!」
我が事務所は休憩やデスクワーク以外は不在時が多いためにエアコンがついていないことが結構あるんです
この時もそうだったんです
エアコンをつけたらちゃんと冷気が入ってきました
・・・でも使うときって屋外だし・・・
次の日
コイツは売れに売れていまや品薄商品。
昨日の試着?の仕方がアレだったと思い、
買い出しがあったので車から着ていきました。
インナーはモンベルのクールロングスリーブジップシャツ 1104795
夏でも汗を出してすぐ乾く素晴らしいやつです
役者は揃った! 気化熱の原理とやらを魅せてもらおうか!!
モーター音を鳴らしながらスーパーに入りました
近くにいた人の視線を感じました
人気者は辛い。
結果から言おう!!
気温が30℃を超えると、もう一枚来ていることの方がデメリットです
30℃以下なら空調服があっても良いと思う
ちなみに買い出し先の近くに事務所をもつ友人を呼んで着てもらった
ダイソーの中では寒いくらいだったが、外では大体同じ意見
こいつの金額を聞かれその後
彼からはこーいわれた
空調服…
品薄で困っているという
実働一時間
オークションに出すか…
あと、謎の保冷剤はどうやって使うんだろう・・・
おわり
多くの人が年に数回程度経験している
「軽トラとか、荷物載せられる車を使いたいなぁ・・・」
「でも、借りるあてもないし」
そして、いざ借りるにしても 大人になると借りる前よりキレイにとか、
お礼とか色々ありますからね
基本的に貸す側だって本来貸したくない可能性だって多いので、
簡単&気軽というわけにもいきません。
ほんと、使いたい日など年に何回でもないんですよ
だって回数の多い人は買いますから
わが社にも軽トラはあるのですが、いかんせん畑で使っているので
僕のような潔癖な人が乗るのはムリ!
そもそも、結構使用頻度も高いので借りれない
だから最近はお友達から格安で借りていたんです。
快く貸してくれるのですが、もし自分が乗っている時に故障とかしたらってのもありまして、いずれはなんとかしないとなーっておもってました。
ある日、僕は今どきの軽カーゴトレーラーってどうなんだろう? ってネットを見てたんです (・ε・)~♪
で、気づきました
そう
ネットサーフィンをしながら食べる チョコレート菓子 の美味さに ( ゚∀゚ )ペカー
薄々わかっていたのですが
度重なる検証の結果
夜遅ければ遅いほどおいしく感じるようになっております。
そして、チョコレートより チョコレート菓子が美味しいです♪
最近は画像で検索をする術を習得しまして、
軽 トレーラーで検索したところ
ドーリー接続の
トレーラーに乗るようになって3年、基本的にトレーラーは維持費以外ではお勧めしませんが、もしプライベートで使うならの こだわりは既にできておりました。
① 軽登録であること
→軽自動車は軽のトレーラーしか牽引できません。 軽トラ+牽引=2倍の積載量になるという選択肢は今後必須なのです
② 単純構造で慢性ブレーキもいらない
→慢性ブレーキ付きは峠の長い下りで結構すぐにブレーキが焼けるんです
溶けるほどの高温になりますからねぇ
今のフレミン号は遠回りして峠はパスしてます。
重いトレーラーなら欲しい装備けど、 軽の車両重量なら道を選ばずを優先したいですです
③ 軽でなるべく大きいやつ
→ 予算の都合もあるけれど、荷台の大きさは大は小を兼ねます
④ 屋根はいらない
→ 積み込みするとき何もないのはやっぱり積みやすい。 バイクも縛れる軽トラみたいな形が一番利便性がある
⑤ 道具として割り切れる価格帯
→ 道具の予定外消耗や破損はしょうがないの懐を持たないと、人など雇ってられません (`;ω;´)イロイロアルンダゼ
ブラストトレイルをみつけた僕は色々と妄想しました
軽トラより圧倒的に維持費が安いし、なによりブレーキすらないリアカー構造だからメンテはDIYできるな…
と、なれば車検もユーザーできるな (´・ω・`)フムフム…
でも、
1人で買うにはさすがに贅沢だよなぁ・・・ そんなに使わないじゃん
3~4人で共有したいよねー ( ´Д`)ノシェアリング
つーわけで、キャンプが好きなY君に打診 アノネ…( ゚∀℃( `Д´)マヂデスカ!?
ちなみに皆さんが気になるトレーラーの値段と維持費ですがね
このT33というトレーラーは 定価は228,000円(税別)ですが
乗り出しで40万弱くらいになります。
ショックアブソーバーとフルトンジャッキという大口径前輪でオプション26,000円くらい。
この時点で消費税もいれて283,000円。
(前輪は絶対大型タイヤが良いですよ。
砂利や土の場所で威力を発揮するし、転がりも軽いので押すときに楽ですトレーラーの駐車スペースの微調整や連結作業は必ず手押しです)
送料ってのが今どきの運送代で、相当高いのですね
あとは登録とかあって自賠責など経費色々で40近くになりそうです。
最初は228,000円(税別)だったから乗り出しで30マンかなぁ って思っていたんですが、今の日本は新しいことをするときは大体予算の130%~150%、
その後軌道修正まで入れれば安定するまでに200%くらいかかるようになってます。
次に維持費ですが、
保険は当然単体でかけられますが、それだと高くなりますね。
3台以上同じ保険会社に任してあれば使う日だけかける方法もできます。
(借り物にも自分の名前でかけられます)
ただ、この手のトレーラーには緩和措置がありまして
トレーラーヘッドにつながっている時に限っては
対人と対物がヘッド側の保険でカバーされます。(車両保険は対象外)
連結を外すと無保険になるので、基本的にはつなげっぱなしが良いです。
車検 ・・・
エンジンがついていない、ブレーキもないブラストトレイルのようなリアカーみたいなトレーラーはほとんどの人がユーザー車検です。灯火類だけなので 自賠責や税金を入れても2万以内ですみます
日常メンテ ・・・
車輪に入れるグリスとあとは板バネやショックが壊れたら部品を買って交換する程度です。 電球切れや配線切れがたまにはあるかもしれません。
もろもろ入れても年間2万くらいの維持にでしょうか、 何もなければ1万ちょいですね
仕事でトレーラーを使っていて感じるデメリット
トレーラーは駐車スペースや入れるお店の制限の他、
機動力がすごく下がるという点と 高速道路で一つ上の料金クラスになるので、割引が受けられなくなるという決定的なデメリットもあります。
また、積み荷が心配になるほど揺れがすごいとか、荷物を積む重量バランスもあるので万能ではありません。 高速道路でスピードを出しすぎれば危険です。
走行中のたわみ感や安定は
タイヤを大口径にするとかなり改善されますので、これは納車されてからダメなら仕事で使っているタイヤとホイールに履き替えます。本気で必要ならハイエースを買った方が良いです。
ただ、そこまでお金をかけたくない、 利用頻度が極端に少ないならその時だけしのぐには十分すぎるほど良いですよ
プラスアルファの積載としてこの選択肢があるんだということです。
たとえるなら
仕事で正社員でなければいけない仕事内容なら ハイエースです
繁忙期の単発アルバイトでもOKな仕事なら 軽カーゴトレーラー
それと同じです。 値段なりの仕事はこなします。
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