和＠白８６のブログ一覧

フォルツァフォライゾン４も９月２８日から始めました。
私は、ＰＣ版のアルティメットエディションを購入したので
9月28日から始められるうえに、ダウンロードコンテンツも一杯付いていました。
通常版は10月2日発売です。
あと、ＰＣ版だとＸＢＯＸＯＮＥにもダウンロードできるのでお得です。
その逆だと、ＰＣにはダウンロードできません。
ただし、ＰＣは、なぜか起動しません。
アップデートでよくなることを期待しています。

さて、今回は、イギリスが舞台になります。
さらに四季が追加されました。
週ごとに四季が変わっていくそうです。
まず初めに、チュートリアルなのですが、いきなりマクラーレン　セナで走ることになります。
その後、ダートのハイラックスの様なトラックに乗り換え、
それに合わせて四季も変わっていきます。
で、どんどん変わっていきチュートリアルが終わり本編へ・・・。

いや～なかなかボリュームあります。
オープンワールドのマップはザクルー2とかと比べると狭いと思いますが、
広すぎるよりはいいかな～？と思ってみたり。
あと、車種はかなり多く、メインはスーパーカーとかな気がします。
今作から残念なことに、トヨタと三菱が登場しなくなりました。
これが痛いところで、ランエボとかＧＴＯとか使いたかったです。
その反面、公道レースなのに、ホンダは登場します。
もう何年も前ですが、首都高バトルでホンダが登場しないことがありましたよね(笑)

またグラフィックがかなり強化されており、従来から進化を遂げました。
XBOXONEでしかプレイしていないので、ここに画像を掲載できないのが痛いところです。
車のエキゾースト等は、従来とそんなに変わらないかな？
ただ、フォードエスコートのラリーカーを購入したのですが
アクセルオフの時に、アンチラグのような「バラバラバラ」と音がするようになりました。
この辺が若干変わったのかな？という気もしなくもないですが・・・。

挙動は、実車のようなアーケード挙動だと思います。
挙動も、２パターンあり、シミュレーションだとかなりふらふらしてしまいますが
ノーマルでプレイすると落ち着いた挙動になります。
私は、シミュレーションだと、ダートとかがかなり難しくなるので
ノーマルでプレイしてたりします。
また、この辺の挙動とか難易度とかで獲得クレジットにボーナスが付きます。

こんな感じで、いい感じです。

ＰＣゲームのユーロトラックシミュレーター２（ＥＴＳ２）始めました。

何というか、これもなかなかすごいゲームかと思います。
いつもやっているレース系のリアルシミュとかとは違い
運送会社経営、トラックドライバーのシミュレーターです。

ユーロとあるだけにヨーロッパがメインになります。
ですがMODで日本を走れたり、ＧＩＧＡやプロフィアなど国産のトラックも追加できるそうです。

これがなかなか面白く、時間泥棒なゲームなんです(笑)
会社を作るには、お金が必要。
ですが、最初はお金は持ってなく、雇われドライバーとして働きます。
そうすると、そのうち銀行から融資を受けれるようになります。
働きに働けば、融資額の上限も上がります(笑)
で、それで、融資を受けて会社を作り、トラックを買い、ドライバーを雇用して・・・。
と、進んでいくのですが、私、ゲームとはいえ、銀行からの融資が怖くて
まだ雇われドライバーとして働いてます(笑)

こんな感じの流れのゲームですが、これがすごく癖になります！

登場トラックは、ボルボ、メルセデス、ルノー、スカニア、ＭＡＮは出たかな？
５～６種類くらい出てきます。
それにプラスしてＭＯＤで入れることができるみたいです。

グッドガンレーシングも気に入っていたんですが、
以前からすごく気になっていたシートをアップガレージで発見してしまって・・・。
すごく悩んだんですが買ってしまいました。

エムツー販売のもう１０年以上前に廃番になってしまったらしいＤＴ－ＳＰＯＲＴＳです。
セミバケットシートなのに、フルバケ並み・・・というか、これフルバケ以上かも・・・。
ホールド感や座り心地は、見た目に似合わずすごくソフトでいいのですが、
乗り降りがめちゃくちゃ大変になりました(^^;
特に８６に限らず２ドアクーペ車は大変だと思います。

でも、このホールド性はやめられません。
うたい文句通り、くせになります(笑)

で、シートの干渉ですが、右肩部分は大丈夫です。
ですが、下の通り、センターコンソールに左太もも部分が干渉します。



スポンジが当たってるだけなので、センターコンソールにはキズにならないと思います。
それよりも、シートベルトバックルがセンターコンソールにあたってることの方が気になります。

シフトノブも、純正がやれて来たので、
レボリューションのクイックシフトノブを再度購入しました。
こちらも程度のいい中古品。

シミュレーター用に、スパルコのハンドルを買いました。
スエードで３３０ｍｍになります。
本来は、ホーンボタンがあるところが、プッシュリベットが埋め込まれてます。
ま～ゲームで使うので問題なしですね。

やはりスエードはいいですね！
ほんとは、スエードのダメージ考えるとレーシンググローブをした方がいいと思うのですが
今のところ素手で触ってます。


で本体に付けたところです。




元のステアリングが２９０ｍｍなのと、手前に３０ｍｍくらい出るので
パドルシフトは使いづらくなります。
ま～Ｈ型シフトがあるので大丈夫と言えば大丈夫なのですが
最近のレーシングカーや市販車。特に高級車はパドルなので
その時はどうしようか？と悩んでます。

ついに出ました！！
アセットコルサの新作！！
アセットコルサ　コンペテツィオーネ！！
まだ少ししかプレイしていないので、前作からの違いはよく分かっていませんが
グラフィックがきれいになり、車の排気音やエンジン音もよりリアルになりました。
今のところ、一番リアルなんじゃないでしょうか？この辺は。

まだアーリーアクセスなので、ニュルブルクリンクGPコースと
車はランボルギーニ　ウラカンＧＴ３しか使えませんが、今後に期待大です。
しかし、これだけのものになるとＭＯＤなどの開発も大変そうですね～。

ここからはリプレイ画像を貼っていきます。















こんな感じです。