いさはやＧのブログ一覧

かつて長崎にはクワハラというカー用品店の地場チェーンがありました。

ここは従業員教育がとても行き届いててとても親身に、温かい接客をしていただいていた印象で、価格は多少高かったかもしれないけれど何か買う時はいつもここでした。

しかし全国区の大手と戦うのはさすがに苦しかったようで、数年前にイエローハットに吸収(？)されてしまいました。

こういった大手はいろいろとシステム化・マニュアル化されてるだろうから仕方ない部分はあるにせよ、イエローハットになって以降は接客が無機的に感じるようになって少し寂しく思っていたのですが、まあそれだけならまだ良いのです。

ここで前回のハイビーム問題のお話。

件のハイビームはこのように取り付けられておりました。

 

少し見づらいですが平べったいところ＝発光部が上下方向に向いています。リフレクターはどう見ても横についてるし、素人目にもなんだかおかしい。だけど施工してくれた店の人は「正しい向きに付いてますね」と。

この後いつものショップさんにオイル交換の予約を入れてたためあまり時間がナイ。なのでこの場は「LEDってこんなものなのかなぁ」と腑に落ちないながらも撤収することに。

そういえばこのバルブの箱って自宅に持って帰ってたっけと思い出し、オイル交換前に1度帰宅し取説を見てみることに。すると…

しっかりと「真横を向くように」って記載されてるじゃないですか！

ということで…

オイル交換を済ませて再度突撃し

無事に適正な装着をしてもらえたのでした。そして気になる照射範囲は…

この通り！これなら十分だし、なんならハイビームアシストの反応が少し早くなった気すらするから良しです！ 

しかし問題なのは一丁前に工賃を取っておきながら間違って施工してしまい、あまつさえ1回目の来店時に「正しい向きに付いてますね」と断言までしたことですよね。作業が立て込んでて忙しいのはわかる。ベテランのスタッフさんならリフレクターのない方向に発光するような取り付け方なんかそもそもしないだろうから、おそらく経験の浅いスタッフさんが施工したのだろう。それならば取説をちょっと読むくらいキチンとしましょうよと。訊かれたことがよくわからない時はその場でなんとか繕うんじゃなく、待ってもらってでも確認して正しい答えをくれたほうが気を悪くせずに済むし、何より本人の知識・スキルアップにも繋がるのでは？

車関係に限らず、大手チェーンっていうのはたくさん従業員を抱えているからかこういう部分が時々甘くて実はちょっと苦手なんですよね。

以上、ちょっと怒り気味の愚痴でした笑

本日、恐れていたことをとうとうやらかしてしまいました。

ハイビーム交換前と交換後の比較画像を作ろうとドラレコのミクロSDカードを取り替えてたんですが、ポロっと落としてしまいまして。

こんな時のために隙間クッションを敷いているのですが、運悪く太ももに当たってどっかに跳ねてしまってですね。

すぐには見つからなかったので周りに誰もいない駐車場で探したところ、

ここらへんにそれらしきものを発見！よく見えないので指を挿し入れて手繰り寄せようとしたところ、そのまま金属部の奥の方へ…↓↓↓やっちまったよ…これシート外さないと取れないやつだ…。仕方ないけど諦めることにしました。

そんなわけでちょっと凹んでたんですが、さらに追い討ちをかけるかのような出来事が。

一昨日ハイビームをLED化して夜帰る時に光らせてみたのですが。

こちらが交換前。

そしてこちらが交換後。

違いを確かめるためにわざわざ同じ道まで出向いてきたんですが、これ照射範囲おかしくないですか？ハイビームにすると近めの頭上標識が明るくなるから照らしてるのはわかるんですが、道の方はほとんど遠くを照らしてくれてないような。というかロービームの範囲が異様に明るくなるんですよね…。

幸いレシートはそのまま残してたんで次の休みにもう1回施工してもらった店に行ってみようと思います。とほほ。

キリ番到達はいつものように…

はい(笑)。 納車が2月6日で115557㎞だったので、年間20000㎞はいかない感じかな？

さてはじめの写真にあるように、今日は近所のイエローハットに。ボーナスのような何かが出たので少しクルマに手を入れようかと。今回はずっとやろうと思っていたハイビームとウインカーバルブのLED化をしてきました。純正のロービームが何Kかわからなかったんだけど、どなたかのブログで6000Kって書いてあった気がするので

こちらをチョイス。ウインカーの方は

これとハイフラ防止リレーを4つずつ。急ぎではなかったので在庫なければ取り寄せで構わないと思ってたのですが、このウインカーバルブとリレーがちょうど4つずつの在庫でしたので今すぐ付けてもらうことにしたのでした。

作業待ちは発生しなかったのですが結構時間かかって1時間半ほど待ったかな？このクルマって作業しにくいのかしら。

この後は某所で夜まで遊んで帰りに光り具合がどんなもんか(特にハイビーム)確認するつもりだったんですけど、その某所がまさかの休みで何もせずに明るいうちに帰ってきたのでこの件は後日また日記にしたいと思います。

皆さん、あけましておめでとうございます。今年もどうぞよろしくお願いいたします。

…と言ってはみたものの、オレはというとあまりにも年末年始を意識しなさすぎて今年が寅年だということも明けてから知ったくらいなんですがねw

TVを見ると今が正月であることを思い出しますが何せつまらないですし、ちょっと前までハマってたゲームは最近少し熱が醒め気味ですしということで暇です。ドライブに出かけたいけどどこに行こう？と少し考えて、前回の日記でクラウンの画像を久々に引っ張り出してきたことを思い出しました。そうだ、去年納車直前に出かけたクラウン最後のドライブ、これをトレースしよう！と思って家を出たのですが…

昨日31日は家から一歩も出なかったから天気とか全然知らないんだけど、なんでたった1日でこんなに汚れてるんですかね…。かくして急遽洗車をすることに。

ピカピカになったところで改めて出発。クラウン最後のドライブは島原半島内回りです。しばらく快調に進んでたんですが突如始まる渋滞。これはもしや…

そう、千々石の橘神社手前の初詣渋滞です。もしかしたら多少は混むかもねくらいは思ってましたが、ここまでとは…。確かに大きな神社ではありますが、こんな僻地の神社にこんなに人が集まるなんて完全に予想外でした。抜けるのに1時間以上かかってしまいましたよ。みんな行くもんなんだね、初詣。

やっとのことで抜けた後は快走。まずは内回り恒例のここです。

さらに走ってる時、もうすぐ道の駅みずなし本陣が営業を終了することを思い出したので向かってみると

もう閉まってた…。なんか切ないもんがありますね。

で、ここからほど近い

サムライブルー龍馬像？のとこに立ち寄り、締めは

堤防道路のパーキングです。夕陽が一番キレイな時間に寄ることができました。

職業柄この時期は忙しく、年始は早くも3日から仕事です。しかも7連勤スタート。あぁ、働きたくないなぁ…w