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風が南に回ると海を目指します。
南風の季節だけサーファーです。




千葉東金有料道路は覆面がいますので、Keep Leftです。
画像でお気づきの方もいらっしゃると思いますが、代車です。
スパイダーをオープンにして海を目指したかったのですが、しょうがないです。




海沿いを南下します。




サーフショップに自然と目が行きます。
乱立してますが、経営は大丈夫かと心配になります。




お洒落なカフェも目立ちます。




南っぽい地名で、なんとなく惹かれます。




1.5時間のドライブで、ポイントの太東に到着です。




フィンが波を切る感覚は病みつきになります。




車は新車買った事ないですが、流石にボードは数年前に新品を購入しました。




ボードは老舗のロバート・オーガスト。




ショップはタニー・サーフ。
50年以上続く老舗です。
サーフィンの歴史は意外に長いですね。




ボードは乗るもので、見るものではありませんが、眺めていても楽しいですね。




散々引っ張りましたが（笑）、今日は波がいまいちでした。
数本乗りましたので、よしとしてます。




自然相手ですので、こういう日もあるかな～くらいに思ってます。
都市部で生活してますので、頻回に海に行ける訳ではありませんが、自然と戯れる時間は貴重です。
細く長く続けていきたいと思ってます。




最後はお約束の図～
週の間に貴重な息抜きが出来ました。
明日からラストスパートですね。

今日は第3週ですので、大黒でＨＣＣ９５です。




自分的には新しい車（10年落ちですが）ですので、安心感があります。




無事大黒に到着です。




車に屋根はいらない～




カウンタック５０００ｑｖは人だかりが出来てました。




エンジン・駆動系を前後逆にしてますので、前後の重量配分は優れてます。
これで重心が低ければさらに良いですね。




シングルナンバーの2000ＧＴ。




ヤマハがエンジン開発に協力してますよね。




ユダ会長のＭＧ－Ｂはカフェレーサーですね。
彼ら快さんのtypeⅡは６ボルトですね。




お宝を多数お持ちのH氏は今日はジュニアZで。




Red JaguarさんはYahooブログ、E-typeのガレージでご活躍。




ランチア・フルビアが2台いるところが、大黒の底力ですね。




ウッドステアリングとウッドパネルが良い味出してます。




ランチアは先進技術を積極的に取り入れていたので、開発費がかさみ、財政的には厳しいものがありましたね。




お宝複数所有＆車に屋根はいらない、かっきさんの488スパイダー。




ロータス・ヨーロッパSr1はオリジナルデザインが清いです。




大黒の重鎮S氏はGT3で、良い色ですね。




メルセデス１９０SLも常連さんですね。




いつも元気なホンダS800。




アメリカンカラーじゃないのが新鮮なコブラ、人だかりができてました。




アルファ８Cもオーラがありますね。




希少車オペル・マンタ。




アルファは段付きがいいですね。




オースチン・ミニ・カントリーマンはピクニックに行きたくなりますよね。




今日も楽しい車談義ありがとうございました。
明日から雨マークが続きますが、日曜に向けて頑張りましょう。

季節はあっという間に過ぎて、もうじき梅雨入りですね。
梅雨入り前の貴重な晴天、2週間振りに大黒を目指します。




真夏はさすがにクローズドだと思いますが、耐えられる限りオープンで走ります。




あっきぃさんのDino。




Dino博士で、ご自身で整備をされてます。




456エンジンO/H中のkoheiさんはボクスターで。




博学のH氏はGT3で。
456の件、ありがとうございました。




チンスポイラーが良い感じのcountraryさんの３０８
夢のガレージハウスの着工が決まり、良かったですね。




ロータスの広報担当者は、007のアートディレクターの事務所の前にエスプリを止めて、ボンドカーの座を射止めたそうです。




DinoのO/Hが着実に進んでいるtkn35さん、気長に待ちましょうね。




AMG SLRは目を奪いますね。




ジーロ・デ・軽井沢を楽しまれたどこいこーか？さん。
煙道を究めてパイプに行かれたそうです。




希少車Dino 208gt4。
レストア中で試運転で来られたようです。




ジュリア・スーパー。
最近アルファに目が行きます。




黄色ターボさんの356。
356と言えば、ジャニス・ジョプリンのサイケカラーの356Cカブリオレが有名ですよね。




V8ミッドシップがフェラーリの代名詞でしょうか。




348までは弄ってる個体が多い気がします。




総生産台数600台の貴重なアストンマーチン・ラゴンダを、なんと3台もお持ちのYさん。
国内で動いてる個体は数台との事ですが、しっかり維持されてます。
４５６を引き継いで頂きました。
ありがとうございます。




無事に帰還の図です。
流石に帰りは暑かったです。
スパイダー焼けしました～