ofcのブログ一覧

今年は猛暑で夏眠してました。
206に2ヶ月ぶりに火を入れました。




いつもの幕張ベイタウンに舵を切ります。
以前ベイタウンの海沿いの18階に住んでました。
最高のロケーションでした。




206は1969年式です。
男の仕事場ですね。

ステアリングは206は38㎝、tipo Lは37㎝、tipo M以降は36㎝と段々小さくなってます。




206の生産第1号車はセルジオ・ピニンファリーナに納車されたそうです。
その車をポール・フレールがいち早くテストしてます。




206は当初1日1台のペースで生産されました。
のちに1日3台まで増産されています。




お約束のシフトのゲート
カキンと音がして楽しいです。




センターロック　フェチです～




フェチといえばライトカバーも

プロトタイプはヘッドライトカバーが付けられていましたが、結露と汚れで光量が落ちるためプロダクションモデルではオプション扱いとなりました。




ポール・フレールはエンツォ・フェラーリ自身のドライブで206に試乗したことがあるそうです。




206は２Lで180馬力

246になりエンジンブロックとボディが鉄製になりましたが、重量は51㎏増に留まりました。




剥き出しのガソリンコックは206の証




セルジオ・ピニンファリーナは窓を少し開けてドライブして、エキゾーストノートを楽しんだそうです。




ウィンカーはクリアがいいですね。




当時のフェラーリでは、ピニンファリーナが新しいコンセプトを提案してそれをフェラーリが吟味して新車を開発していたようです。




リヤウィンドの形成は難しいようで、リプロはオリジナルの品質に届かないそうです。




1975年のキャノンボール・ランでは246GTSが35時間53分のタイムレコードで優勝してます。




206の最初のカタログにはプロトタイプのDino GTの写真を修整した画像が使われてます。




残暑が残るなか夏眠から目覚めて、206を堪能してきました。
2ヶ月も放置してましたので、旧車乗りの風上にも置けませんが…
これからは旧車の季節ですね。

週末まで頑張りましょう！

台風一過の残暑が残る第3日曜日
HCC95のため大黒を目指します。




ありがたい愛娘の差し入れ
眼の中に入れてます～




今日は路面が悪かったので愛妻号のメルセデス・スターウォーズ仕様



今日はDino仲間のモンパパさんがHCC95を見たいとのことでお友達と3台で登場
モンパパさんの206、ofc号と違って壊れないとの事です。




206の20％はオレンジ
Dino全体では赤系20％、黄色系10％です。
イギリスでは圧倒的に赤系が多く、イタリアではダーク系が多いようです。




RRのコンバーチブル、存在感は圧倒的です。




通好みのスピードスター




もう1台スピードスター
レプリカと思われますが、楽しんだ者勝ちですよね～




お約束のカウンタックリバース
カウンタックは当初はモノコックで設計されましたが、剛性と重量の問題でスペースフレームに変更されています。




黄色ターボさんのレーシングモディファイの356



お宝を複数お持ちの550　ブルールマンさんのＧＴＲ




Dinoフルレストア中のtkn35さんのアルファロメオスパイダー




MORIZOさんとお友達のシムカ
シムカが2台、HCC95の実力ですね。




ミッドシップ創成期の1台、マトラ




彼ら快さんの911
長期保有で先見の明がありましたね。




ケンメリGTR
貴重ですね。




Iさんのモデナスパイダー
貴重なMTです。




本物のオーラが凄いGTAコルサ




ガンディーニのデザインにクライスラーのデザイン室が変更を加えたディアブロ




ホイールベースが長くなるのを嫌ってRHDは造りたくないと言わしめたNSX
日本車なので結局RHDは造りましたけどね。




ロータスエラン
エランは渋い？それとも可愛い？




ロータスの広報部は007のアートディレクターのオフィスの前にエスプリを停めてアピールして、みごとボンドカーの座をゲットしたそうですね。




大黒の風物詩～
ツーリングみたいですね。




SRのシャッシーはトラックのシャッシーを流用してるみたいですね。




フェラーリのすそ野を広げたF355
動力性能でもポルシェと競えるようになりましたね。




ロータスヨーロッパ




常連さんのBMW 2002




大きくて優雅なメルセデスベンツ280SE
今はスポーツカーに眼が行ってますが、年を重ねるにつれサルーンに眼が行くのでしょうか？

今週はシルバーウィークですね。
休みが多くて嬉しいですね。
皆さん、良い1週間をお過ごし下さい。