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今日は箱根ツーリングのお誘いを受けていたのですが、昼に用事があり残念ながらお休みしました。
夏眠前に206を走らせておきたいので、朝一で大黒に出撃です。




密かに好評の愛娘差し入れコーナー
RZ50さんにDinoに乗るならユンケルを、とのコメントを頂いてたので、愛娘も考え今日はユンケルならぬデカビタです。
デカビタは気を使ってくれてカロリー０です。
味がいまいちだと困るので予備も準備してくれました～




途中からアクセルペダルがバカになりスロットルが開かなくなりました。




アクセルワイヤが切れたのか、リンケージが外れたか？
それでもなんとか大黒に到着です。




男の仕事場も心なしか虚しく見えます。




トラブルがあってもこの眺めには敵いません。






自分は最初から206狙いでした。




Tokyocargeekさんのロータス
積載に載せるのを押して頂いただけでなく、帰り送って頂きました。
ありがとうございました。




MさんのF355
奥様がご一緒のところお待ち頂き、載せるのを押して頂きました。
ありがとうございました。




アクセルワイヤは見える範囲では切れてないみたいです。




ロータスヨーロッパ
低くて良いですね。




360モデナ
ルカ・モンテゼモーロ社長のつるの一声で全高が4㎝あげられています。




アヴェンタドール・スパイダー
タルガトップなので外すのが大変そうですね。




マセラティ・グランツーリズモ
息の長いモデルでしたね。




458イタリア
顔つきが精鍛ですね。




MさんとTokyocargeekさんとローダーの方、4人掛かりで押して頂きました。
206はアルミボディのためタイヤを押して載せました。




故障は気分が落ち込みますが、皆さんの暖かい対応で癒されました。




残念ながら206は定期的に壊れます。
ですので積載は慣れっこになっています。
積載は旧車乗りの宿命ですね。
長く乗ってれば良い事も悪い事もあります。
文化遺産ですので、めげずに後世にバトンタッチするまで頑張ります。




帰りはTokyocargeekさんに駅まで送って頂きました。
ありがとうございました。

今日は本当は梅雨入り前に206を走らせてあげたかったのですが、路面が悪かったので愛妻のメルセデス　スターウォーズ仕様で大黒を目指します。




出撃前の楽しい一時。
愛娘と近所を流しました～
血は争えないようで、スーパーカーやスポーツカーが好きとの事です。




お約束の差し入れも忘れません～




Eagles Liveを聴きながら湾岸を流し大黒に無事到着です。




マセラティ 222 4V
ギブリⅡに乗ってましたのでビトルボマセラティは親近感があります。




当時のマセラティは3台に1台が当たりという都市伝説がありましたが、自分は10万Kmまで乗って積載は1回だけでした。




ロータスヨーロッパ
ロータスの車名はどれもEで始まるネーミングですよね。




後方視界を無視した潔いデザイン。
痺れます～




Red JaguarさんのE-type
ライトカバーが良い味出してますよね。




マルコム・セイヤーはオフィスの壁一面に何百もの曲線を描きE-typeをデザインしたようですね。




ジェントルマンS氏のBMW 3.0CSL
貴重なCSLです。




Dinoゆずりの横置き中2階建て構造の最後が328ですね。




F355と言えばみん友の夢さんを連想しますが、F355は高騰してるようですね。




あっきぃさんのランチア・アッピア
ランチアと言えば独創的な技術が売りのメーカー
それゆえ開発費と生産コストがかさみ経営は苦しかったみたいですね。




Yさんの412
内外装ともにビアンコで品があります。




488




458スパイダー




グランドツーリズモ
息の長いモデルでしたよね。
10年以上は生産されていたと思います。




アヴェンタドール
色がアルジェントだと落ち着いて見えますね。
456がアルジェントだったので、好きな色です。




Dinoをフルレストア中のtkn35さん
楽しいF1談義をありがとうございました。




アルファロメオ　1750GTV
学生の頃筑波のSCCJとかで走ってるのを見て憧れていました。




ディアブロのシャッシーにFRPで補強を入れシャッシー性能が向上したムルシエラゴ


今日は206乗れず残念でしたが、愛娘とドライブが出来たので大満足でした。
楽しい車談義をありがとうございました。
もうじき梅雨入りですが、皆さん頑張りましょう！




おまけ
最近嵌っている油そば
週１ペースで通ってます～

今日は第3日曜日。
旧車の祭典HCC95のため大黒を目指します。




恒例の愛娘差し入れコーナー。




雨が心配なので嫁さんのメルセデスを借りました。




スターウォーズ特別仕様です。




550ブルールマンさんのGTR




通は4ドアを選びます。




グループB消失で戦いの場を失った288エボツィオーネをロードカーに仕立て上げたF40
さすがはフェラーリ、転んでもただでは転びませんね。




先日箱根でF40が燃えたニュースは皆さんご存知かと思います。
自分も代車のダイムラーダブルシックスが燃えた経験があります。






メルセデス　280SE
気品と風格がありますね。




アルファロメオ　モントリオール
常連さんです。






MORIZOさんのシムカ1200S
フランスから部品を調達するのにはまられてるようですね。




Z432R
なんと432Rを2台お持ちとの事です！






デロリアンが3台～
韓国人オーナーの方は、韓国ではデロリアンは走行できないので日本に移住してきたそうです。




HCC95を牽引されているユダ会長のMGB
ウィンドスクリーンも窓も幌もありません！




コルベットが2台




パブリカベースのスポーツカー、トヨタS800




ホンダのSが2台




koheiさんの599




458スパイダー




430




いっぱしの男になりたければフェラーリを買うと良い
あなたが既にいっぱしの男なら買うのはランボルギーニだ
by フランクシナトラ


今日は雨でフェラーリに乗れませんでしたが、1週間の鋭気を養ってきました。
楽しい時間をありがとうございました。
梅雨入りしそうな雰囲気ですが、1週間頑張りましょう！

緊急事態宣言が発出され、なんとなく遠出するのがはばかれます。
渋滞も嫌だったので、昔住んでいた幕張ベイタウンを目指します。




好評の(笑)今日の愛娘差し入れコーナー
皆様のご期待に沿えるよう色々と考えてくれてます。




ヨーロッパのような街並み、幕張ベイタウン。
石畳に206が映えます。




206の20％はオレンジ系に塗られたそうです。
Dino全体では、赤系20％、黄色系10%
イギリスは圧倒的に赤系が多く、イタリアはダーク系が多いそうです。
計52色の色に塗られたそうです。




1975年のキャノンボールランでは246GTSが35時間53分のタイムレコードで優勝してます。




アメリカでは革の内装、ヨーロッパでは人工革の内装が多かったそうです。




ステアリング径は206が38㎝(ウッド)、246 L typeが37cm(革)、246 M typeが36cm(革)というように段々小さくなってます。




フェラーリ　クラシケによれば、オリジナルのカンパニューロホイールとウィングフレア(オーバーフェンダー)の車は価格が20％高いそうです。




シフトノブは206ではバケツ型
ゲートにカチカチ当たるのが気持ちいいです。




ライトカバーフェチです！

プロトタイプにはヘッドライトカバーが付けられていたが、結露と汚れで光量が落ちるため、プロダクションモデルではオプション扱いにされました。
特にイギリスで多いオプションですね。




センターロックに惹かれます。




剥き出しの燃料コックは206の証
残念ながらガソリンが漏れます…




ウィンドスクリーンは肉厚8.5㎜
M type以降はボディが鉄になり剛性が上がったため6㎜になっています。

ワイパーは使いません。
雨の日は走らないもので。
飾りとしては視界を遮り邪魔です。




街中を流すスピードでも楽しめます。
音と振動の成せる技ですね。

セルジオ・ピニンファリーナはDinoに乗る時は必ず窓を少し開け音を楽しんだそうです。




206はパイプ系が小さいマフラー
アンサが復刻版を出してくれたので、即装着しました。




ウィンカーレンズはクリアなのが好みです。




エンジンフードのスリットは片側6個(246は7個)

リヤガラスは作るのが難しく、リプロのものはオリジナルの域に達してないそうです。




厚みの薄いバンパーが繊細なイメージをかもしだしています。




華奢なドアノブ




文化遺産の206をガレージに収めると安堵します。
ただ走るためだけに走る。
バイクと同じ感覚ですね。

GWも残り数日。
素敵な休日をお過ごし下さい。