ofcのブログ一覧

沖縄･奄美はもう梅雨入り。
梅雨入り前に206を走らせます。




記念日には花を贈ります。




昨日ワイルドスピード・ファイヤーブーストを観てきました。




暑い季節、愛娘の差し入れが嬉しいです。
二刀流頑張れ！




いつもの大黒。
水温・油温ともに90℃弱で安定していました。




206は246に比べホイールベースが6㎝短く、リヤのオーバーハングも短くすっきりした印象です。




ライトカバーフェチです～
プロトタイプではライトカバーが付いてましたが、汚れや結露で光量が落ちるため生産車ではオプション扱いになりました。




ガヤルドスパイダー
アウディの基本設計にランボルギーニが意地のチューニングをしたため、走りは完成されたみたいですね。

熊さんのライトブルーのスパイダーは写真を撮ったのですがデジカメの調子が悪く画像がありませんでした。




マクラーレン765LT




大黒の風物詩、ランボ軍団～




ロータスヨーロッパSP




kim5tさんと思われるアルファロメオ
ご挨拶したかったんですが判らず…




348は当初横置きエンジンで設計されていましたが、ピエロ・フェラーリのツルの一声で縦置きエンジン＋横置きミッションに変更されました。




ロータス軍団




ヒロ櫻井さんと思われるロータスヨーロッパ
これまたご挨拶できず…




Gノーズが美しい240GZ




子供の頃コルベット・スティングレーのミニカーが大好きでした～




箱スカGTRは高騰してますね。




空冷ポルシェもこれまた高騰。




マセラティ・グランドツーリズモ
ギブリ2に10万kmまで乗りましたが積載は1回のみでした。
ビトルボマセラティは3台に1台が当たりという都市伝説がありましたね。




カリフォルニアT
自分のボディカラーはアズーロ・カリフォルニア




フェラーリの裾野を広げたF355
パワステ・F1マチックの効果は大きかったと思われます。
ねじれ剛性も上がりましたね。




512TR
フロアはテスタロッサではアルミでしたが、512TRでは鉄板に変更してます。
重量増加に目をつむってボディ剛性を優先させてますね。
それだけボディが柔かったんでしょうか？




ガレージに206を納めると達成感が得られます。
次に206に火を入れるのは梅雨明けかもしれませんね。

1週間頑張りましょう！

GW皆さんはどうお過ごしですか？
自分は3連休ですので、今日は走りました。




先日はofcの誕生日でした。
少し遅めの誕生日プレゼントです。

昨年はKP47さんからDinoの誕生ケーキを頂きました。




デザインが秀逸なサングラス。
レンズの暗さ加減もちょうどいいですね。




愛娘の嬉しい差し入れ。
テスト勉強頑張れ！




高速の渋滞を避け、下道をうだうだ走りながら、いつものベイタウンで一息～




オープンカーは屋根を開けている状態でセッティングしてるそうですね。
ロードスターあたりだとソフトトップ閉めるだけでボディ剛性があがり、ハンドリングがアンダーステアになるみたいですね。




V8直噴ツインターボですが、3855㏄と先代のカリフォルニアに比べダウンサイジングしてますね。
ちなみに560馬力は十分パワフルですね～




リトラクタブルルーフの開閉は約14秒との事ですが、実際はもう少し掛かる気がします。




オプションのLEDステアリング(カーボンファイバー製）
色々なスイッチがステアリングに付いていてF1気分を味わえます。




これまたお約束のイエローメーター
中古車を買う魅力のひとつに数々のオプションが装着済って事がありますよね。
自分は20インチダイヤモンドホイールをおごっただけであとはフル装備でしたからね。




エアコンを使う機会は少ないですがよく効きます。




この目つきが好きです。




オプションのアズーロカリフォルニアのボディカラーと黄色い跳ね馬のエンブレムは良く合いますね。
ボディカラーはアズーロ単騎待ちで決めてました。




ガレージを作るために泣く泣く引っ越しましたが、目下に海が広がり最高の景色でした。
景色にお金を払うのはよく理解できます！




初年度登録は2014年
まだまだパーツは出るそうです。
走行距離は12000kmちょっと
まだまだ現役ですね～




展望の良いマンションを手放して立てたガレージ
渾身の力作です～




今日はこどもの日
愛娘のしあわせを心から祈ってます！