ミラティスのブログ一覧

　新型タントカスタムの試乗をしました❗
ノンターボモデルです。

　走り出しが旧型モデルよりスムーズで
街乗りくらいならNAで十分な印象です🎵
個人的にはパワーのある車が好きなので
ターボ車を選びたいところです。

　カタログスペックでも特にターボ車のトルクアップが
注目です❗
乗り心地は最近の軽自動車全般にいえますが、安定感があり
すごくいいです。カーブのロールの押さえ込みは上手いです。
ただ、路面のざらざらは響きますね。

　試乗同行は店長さんでした。いろいろ話せたし、
特別仕様車とか出てくるとお買い得だね。。。なんてww

　オプション品の選び方によりますが高価な車です。

　N BOX, N WGNカスタムの試乗をさせてもらいました☺️
旧型のN BOXやN VANは運転したことがありましたが
新型モデルは初めてです❗

　街中で見かけない日はないくらいN BOXは走ってますが
おしゃれで機能的で素敵な車です🎵
走りは、試乗はノンターボでしたので非力に感じて
やはりターボは欲しい印象です。
収納がめっちゃ多い！
スズキでスペーシアの代車を先日借りましたが、
先進機能はホンダが素晴らしい❗クルコンとか、、、

　そしてこの度、発売されたN WGNですが
試乗はカスタムのノンターボでした。
ハイト系とはいえ、N BOXより抑えられた全高のため
安定感があり、扱いやすい印象です❗
ホンダセンシングが進化して全車速型クルコンは賢い。
トランクが下の方まで開くので使い勝手が良さそうです🎵
電動パーキングブレーキでオートホールドはありがたい。
それが全グレードについているのは他社との違いですね。

　デザインは旧型が好きですが、機能の充実は
見逃せません‼️

　以前から気になっていたティグアンのディーゼルモデルの試乗を
しました。

　よく遊びに行ってるお店で（お世話になってるダイハツ系列販社）
ホントはパサートのオールトラックを見てみたかったのですが、
残念ながら、西日本にはあまり出回らないらしく実車を拝むのは
難しそうです。

さて、ティグアンですが低速ではディーゼルの音がしますが
走り出すと気になりません‼️
安定感があり、取り回しもよく、意外とサイズで悩むことは
なさそうです。（まあ、国産車も大型化してますしー）
4座のシートヒーターはありがたい🎵
デザインも旧型より好きかも！

　でも、個人的にはパサートオールトラック、アルテオン、
ゴルフRが注目です🎵
ゴルフRに設定のあったMTがラインナップから外れたみたいで
残念です⤵️

　ダイハツ店にレガシィのタイヤ交換のために
車を預けている間の代車がブーンでした。
いつもミラとかムーヴが多いけど、今回は珍しく普通車❗

　ブーンシルクはさすが上級グレード。装備充実。
ただ、乗り心地は軽自動車に比べるとフラットで良いのですが、
クーラーをつけている加減か　やはり1.0Lエンジンは非力な
感じがしました。ブレーキも甘いなぁ...。
　
　これにターボ➕4WD➕MTでX4みたいなのを造ってくれたらなぁ。
と思います‼️
あと、欲を言えばトールについてるクルーズコントロールは欲しいな！
と思いました☺️