ミラティスのブログ一覧

　プリウス試乗2連発。

第一弾
　ネッツ店にて

ヴァンガードの用事のついでに試乗させていただきました。

最上級 Zグレード
エモーショナルレッドⅡ
内装も受注時注文のレッド内装！
フロントがフェラーリ
リアがクラウン
みたいな外装！
快適装備でプリウスとは思えないほど高級車！
メーターの位置が個人的にちょっと…。
19インチタイヤが結構路面のインフォメーションを伝えて、スポーツカーのような感覚です。

デザイン優先のため、ガラスエリアは絞られて視界は、思ったよりイマイチ。ただ、リアガラスが一枚ものになりました。
リアドアノブはトヨタ車らしからぬ、攻めたものでデザインはいいけど、小さい子どもは開けられなさそう‼️

第二弾
　トヨペット店にて

担当者のおすすめで試乗。
こちらもZグレード
ホワイトで内装は標準仕様。

ちょっと郊外の店舗なので少し長距離の田舎道を試乗しました。

新開発の2.0Lエンジンと組合せのハイブリッドシステムは、パワフルでしっかりエンジン音も感じられ、素晴らしい。
路面に吸い付くように走り、
ブレーキ操作、ステアリングも扱いやすく、小回りが効き、さらにオルガン式アクセルペダル採用で扱いやすい。
ランバーサポートやシステムオフ時の運転席シートアウェイがもう！高級車！
パワーバックドアもついてる。
　
主に法人向けの仕様になるグレードとKINTO専用グレードには1.8Lの先代キャリーオーバーモデルも設定されているとのことです。

プリウスも面白い車になったと思います。

　馴染みの日産ディーラーにて、
新型セレナの試乗をさせていただきました。

ガソリンのハイウェイスターV

e-powerモデルは、まだ先とのこと。

外観、カラーも素敵なカッコいい印象！
バックドアの二分割は健在❗
シート生地が気持ち良く❗
チルト&テレスコピックステアリングの可動域の広さと軽さに驚きです。
メーターが見にくいのは、私のシートポジションのせい？
左足フットレスト付近の出っ張りで違和感と窮屈さを感じました。
ホールド感があるといえば、それまでですが、狭いかも？

インパネ周りがノートっぽくカッコいい❗
ただ、メーターの角度が合わず、見にくい～( ´-｀)
V35スカイラインのようなメーターごと可動するステアリングなんて登場しないよねぇ。

乗り心地は、ちょっと固め？
日産のしっかりめな感じです。(個人的に)
タイヤをグレード問わず16インチ採用は、他社の大径タイヤ採用に追随せず、ユーザー目線としては素晴らしい❗
先代に引き続き、三角窓の切り取りが大きく見やすくて、またサードシート格納時のクォーターガラスへの干渉も押さえられていて、ここもドライバーに優しい❗
トランク床下のサブトランクも容量たっぷりです。
2.0Lエンジンは先代のキャリーオーバーのようですが扱いやすくいいと思います。
なんといっても、プロパイロット2.0のミニバン初採用が大きなトピックでしょうか。

e-powerモデルのエンジンが1.4Lに拡大したそうで、そちらも非常に興味があります。
今のところ、e-powerに4WDの設定がないのがもったいないような気がしました。

セルフガソリンスタンドでのこと。

　セルフスタンドって給油時…
携帯電話の使用が禁止されている。
そう、注意書きもあるはず！

＞ところが、SSの決済アプリの拡大のせいか、給油時にスマホを持っている人をよく見かける❗
大丈夫なのだろうか？
特にスタッフさんに注意されることはないようだか…。

無知ながらふと、気になったことでした。。。

　先日、メール便でお便りが届きました。
新型プリウスの紹介パンフレットとイベント開催の案内状が封入されていました❗　

新型プリウスは特に入魂なのでしょうか？

別件で先日、黄色や赤の系列のトヨタ販売店を訪ねましたが
特別な案内はありませんでした。

トヨタ系販売店4系列で唯一、案内状がきました。
ぜひ、イベント参加と実車見学楽しみです☺️