あなはいむのブログ一覧

土曜日は友人のスカイラインのドアロックアクチュエーター交換の手伝いに行って来ました。



と言っても、ほとんどバラしてあり、友人がほとんど作業をしたので



タダ飯をご馳走になった感じでした（笑）

35スカイラインはガラスやドアハンドルを外さないと、アクチュエーターが外れないのにはびっくりしました。

そして、今日は暑くなる前に



今まで交換した部品の増し締めをしました。

あと、そこそこ効くエアコンのガスを充填しないと、夏はヤバそうです。

Nasu Historic Car Meetingにいつもの仲間で参加してきました。



那須の天気は散々でしたが、久しぶりに参加したak2くんの86と初めてのツーショットです。



昭和トヨタのリトラ兄弟です。
ホイールも同じ37です。




乞食ちゃんフィガロ

カエルラさんNSX

と展示場所は同じです。

セリカ、ケンメリ、サニー、トライアンフはヘリテイジエリアで、別場所の展示でした。



あいにくの天気でしたが、久しぶりのミーティングでしたので、とても楽しかったです。



主催の皆様、参加された皆様、ありがとうございました。

また来年もよろしくお願いします。

KAAZ LSDオイル80W90です。



インタークーラーを外し、デフブリーザーキャップを外し、ブリーザー出口から入れます。



とりあえず24のロングメガネでドレンを緩めてミッションオイルを抜きます。
※1年間ほとんど使わないトネのロングメガネの出番です（笑）



案の定、シャバシャバで真っ黒の金属粉まみれです。



ドレンパッキンを新しくし、ドレンを元に戻します。

ここからが1番面倒な作業。



注入口が下の狭い場所になりますので、オイルを入れるのにロングネックの漏斗等が必要になります。
無いと酷い目にあいます（笑）

規定量の4.2より多少多めに入れて完了です。

多少シフトの入りが硬くなりましたが、デフのロックはパキパキに戻りました。
さすがKAAZのLSDオイルですね。

さて、これで全てのオイル、水回りの交換が終了しました。何のオイルや水が入っているか不明なところが無くなったので、ひと安心です。
次回からは規定のサイクルで交換する事ができます。

せっかく内装をきれいにして、新品のシートを入れても



シートベルトがこれだと



いざ乗り込んでシートベルトを締めるとがっかりします(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

とりあえずいつもの樹脂復活で補修してみます。



外したキャッチ。



1000番くらいの耐水ペーパーで表面を削ります。



マスキングして、得意のヒートガンで炙ります。



とろける寸前まで加熱し



取り付けて完成です。

すっかりピカピカになりました。

塗装するより全然楽ちんですし、安上がりで長持ちします(^-^)

キーレス化に伴い、イタズラ防止と見た目を考え、Amazonで良さげなのがありましたので、キーホールカバーを買ってみました。
ハイエース用として売ってますが、人柱として、たぶん大丈夫という事で（笑）



とりあえず何も無い状態はこんな感じです。



ネオジウム磁石で取り付け取り外しは簡単です。



取り付け。

サイズといい、厚さといいジャストフィットです。



言われないと誰も気づかないと思いますが（笑）