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三菱ジープJ59改の修理と手直しを行いました。
私の三菱ジープJ59改は新車で購入し今年で38年が経過する旧いジープです。その為あちらこちらに経年劣化による痛みが出て来ています。
ボディのリヤ周りとサイドの錆と腐りについては、昨年オリジナルのガードプレートを作成し装着し取りあえずは対策しましたので今回は車内の方になります。

まずは修理の方ですが、少し前からヒーターから冷却水が少し漏れる様になってしまいました。当初はヒーターコアが逝ってしまったのかと思ったのですが、原因を探ってみるとホースの劣化が原因でした。こちらは勿論新品へ交換です。
そして手直しの方ですが、まずはウインドフレーム上部のウェザーストリップとフロントグリル上部のライナーを新品へ交換。ヒーターのデフロスターホースとダクトとサイドへのホースとダクトも新品へ交換しました。
本当はサイドのエアアウトレットも新品に交換したかったのですが、こちらの方は生産終了/廃版となってしまっており残念ながら出来ませんでした。







まぁ経年劣化は旧いジープの宿命ともいえる事ですから仕方のない事です。私はジープの楽しみとは、乗る事、そしてCrossCountryJeepingで操る事だけではなく、修理や手直し等のジープ弄りもその一つと考え楽しませて頂いております。

ラフカントリーの4inupサスペンションキットを組込み以前よりは格段にオフロードでの走破性能があがったTJラングラーですが、フロントサスペンションの動きが今一良くありません。やはりスタビライザーが大きく動きを規制してしまっている様です。
TJラングラーでCrossCountryJeepingをメインとしている方はスタビライザーを解除出来るクイックディスコネクト等を取り付けている方が多々いらっしゃいます。しかしクイックディスコネクトはピンを抜き差をしてスタビライザーを解除させるキットなのでそのピンの抜き差しが結構面倒で大変というのを知っています。
そこで私はワンタッチでスタビライザーの解除が出来るスカイジャッカーのRockLock Sway Bar Disconnect Systemを選択し取り付けました。



これはフリーハブを利用したスタビライザーの解除キットで、ダイヤルを回すだけでスタビライザーを解除する事が出来る優れものです。ただ横に付いているのが本当にフリーハブそのものなので表記が4×4と4×2になっています。せめてLockとFreeとかONとOFFの表記にして欲しかったものですね(笑)。
なおSmittybiltのXRCスティンガーバンパーにこのRockLock Sway Bar Disconnect Systemを取り付けるにはバンパーの一部切断加工が必要となります。
これでフロントサスペンションのスタビライザーを解除する事が出来ますのでフロントサスペンションの動きが良くなる事と思います。



ただ不安要素が一つあります。実はこの解除に使われているフリーハブですが、これは三菱ジープ用等として安売りされているあるメーカーの商品と同じものなのですが、昔AVM製として販売されていたものなのです。
しかしトラブルが多く、またフリーハブ本体の取り付けボルトの強度不足からボルトが折れるというトラブルも起きているものなのです。
まぁ駆動系のフリーハブとして使う訳ではありませんのでそれ程負荷はかからないとは思いますが、どこかでやはりウォーン等のキチンとしたメーカーのものへ変更か、または取り付けボルトの強化を考えないといけないかもしれませんね。

自作のウインチベッドですが、私は使わないので何方か欲しい方がいれば差し上げます。勿論タダ(無料)です。

ランクルの80系にウォーンのウインチを付ける為に使われていたものです。
取り付け部分の幅がかなりありますので、加工等によっては色々な車種に取り付け可能かと思われます。

第20回フクシマフォーホイラーズフェスティバルの時ですが、あるものを衝動買いしてしまいました。
それはハシケンのソフトカーロープ4WDスぺシュルです。栄光社さんが出店をしていた事もあっての衝動買いです。



ご存知の様にソフトカーロープはワイヤー等とは違い、牽引時の衝撃を吸収してくれますので車の牽引フック等へ、そしてドライバーへの負担なくスムーズな牽引が行える優れものです。CrossCountryJeepingにはスタックはつきものですからJeeperには必需品といって良いものでしょう。

私はJeeperなら牽引ロープを積み持ち歩くのは当たり前との考えを持っています。またジープの使用のメインをCrossCountryJeepingと考えていますので、実は既にソフトカーロープは15トン用と20トン用の2本持っているのです。ただ今までCJ-7に積んで使っていた物をTJラングラーで使う様にしていました。
まぁ勿論そのままでも良いのですが、一々積み直すのも面倒ですので常積品とする為に今回の購入に踏み切りました。

今日もまたいつも通りの火曜日の行動です。
まずお店への通勤途中にガソリンスタンドへ寄って燃料を給油。今日はTJラングラーです。
値段はハイオクが144円とかなり下がりお財布に少し優しくなってきましたね。



そしてマクドナルドで昼食を買いました。
左ハンドルの哀しさからドライブスルーではなく店内に入っての注文です。