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イイね!
2012年08月18日

とりあえず0.5度~最大3度程度進めてみました。

いまのところこれくらいでりタードも掛からずいい感じです。

リタートするギリギリのところといったところでしょうか。

ちなみにりタードとは点火時期をECUの信号で遅らせることです。

りタードすると加速中ガクガクするので判っちゃいます。

とりあえずはガクガクしないように慎重に合わせていきます。

(途中、ガクガクしましたがw)

合わせた後はトルクが出た感じです。グイグイと加速してくれます。

さて・・・今度は燃料を調整ですね。

ひたすら繰り返していけばいいものが出来そうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/18 00:39:16

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この記事へのコメント

2012/08/18 13:18:38
先日 整備工場で検証してみたのですが
プラグの材質でも 点火時期微妙に変化することがわかりました。
エンジンによってですが、最新のプラグが必ずしもトルクが出るとは限らないこともわかりました。
コメントへの返答
2012/08/18 15:32:29
そうですね。イリジュウムの細い電極ってあまり好みでないので普通のプラグの八番です。費用やメンテナンスの点からも容易ですし。意外と走りやすいです。
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