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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2021年09月29日

レヴォーグにはやっぱりコレ、“クスコ ストリート･ゼロＡ”を取り付け。きめ細かい40段の減衰力調整を車内から手軽に行えるよう“e-con2”もセット。ちょっと加工が必要でしたがバッチリ装着完了です。

レヴォーグにはやっぱりコレ、“クスコ ストリート･ゼロＡ”を取り付け。きめ細かい40段の減衰力調整を車内から手軽に行えるよう“e-con2”もセット。ちょっと加工が必要でしたがバッチリ装着完了です。 強靭さも大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レヴォーグの足回り作業を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

クスコ ストリート･ゼロＡを
装着しましたが、
シチュエーションに合わせて
減衰力調整をしたいなら
e-con2はおすすめですね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「レヴォーグ VM4、
　CUSCO 車高調取り付け」

こんにちは、コクピット107です。
VM4レヴォーグがピットイン。

alt

今回は車高調を装着です。
スバル車といえばやはり？群馬県産のコレ！
クスコ ストリート ゼロＡをセレクト。

alt

ドライビングシートに座りながら
減衰力40段ラク♪ラク♪調整の
e-con2（イーコンツー）もセットで
お取り付けします。

alt

減衰力40段調整や全長調整式などにより
走行ステージに合わせて
乗り味を自由自在にセッティング可能！！

フロント装着OK

alt

強靭な車種別ブラケットです！
パイプにただプレートを溶接しただけの
ものとは違いますね！
（曲がっちゃう物もありますので要注意）

alt

リアも装着OK

alt

e-con2のモーターはこんな感じ。

フロント

alt

リア

alt

リアモーターは内装が干渉するため
レヴォーグはリアボードを
カットする必要があります。
こんな感じに顔を出します。

alt

とりあえず基準車高で
暫定アライメントを行い
ナラシ走行終了後に車高セッティングと
アライメントを煮詰めていきます！

alt

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット107へお願いします。

それとコクピット107のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2021/09/29 16:01:28

   

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レヴォーグ クスコ ストリート･ゼロA e-con2 コクピット107

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