車輪止めの導入について

旧車に限らず，長期間車を動かさない場合は固着防止のためにサイドブレーキを引かずに止めておいた方が良いと言われますが，当ガレージのクルマは特段そのような措置もしていませんでした。

サバンナも12年間，ごく普通にサイドブレーキを引いて車庫保管していました。

今回の車検の際に，ホイールシリンダーが両側固着しているのが発覚して，まだメーカー在庫のあった新品部品にAssy交換しましたが，今まで一度たりともトラブルに見舞われたことはありませんでした。



もっとも，ホイールシリンダーが固着したのはこれだけが原因ではないはずですが，少しでもリスクを減らすべく，最近はサイドブレーキを引かず，車輪止めをして保管しています。

青い方の車輪止めは，恐らく父親が乗っていたサバンナAPの純正品で，自宅から発掘されたもので，黒い方は誰かにもらったものと思います。（多分アイチ自動車の純正品？）

・・・とは言え，両方折り畳み式の簡易タイプなので，車庫で使う車輪止めの導入を検討しました。



イメージ的には，カーフェリーで使っているような車輪止めや・・・



運送会社や自衛隊の車両が使っているようなものでしょうか？

画像のような樹脂製のものやゴム製のものを含めて色々市販されている中で僕が選んだのは・・・。



旧車にはやっぱり木製でしょうってことで（笑）



こんな感じでセットしてみました。



ファミリアXGの分もちゃんと買いましたよ。

木製なので，使っているうちに味が出てくればいいですね。