LAP-SHOT修理

いや、タイトルと画像全く関係ないのですが

先日の走行会で撮影していただいた写真です。

僕のDC5Rは前期型です。

お尻だけ後期にしたかったのは僕のつよい要望です。(笑

しっかし目が曇ってきたので磨いたりあぁだこうだしましたが

純正新品交換にしようかなぁ・・・

曇ってきてろくにスモールも見えないんだもんねぇ・・・

LAP-SHOTの話に戻します。

おとといの走行会で悔やむべくたった一つの誤算

LAP-SHOTがうごかなぁい

あ、そういえば筑波のタイム計測器変わりましたね。

高性能になりました。今までお尻のナンバープレートにつけてましたが

今度から車内でもOKです。

ロールバー固定でもいいそうですがとりあえず

ドアの内側でいいんじゃね？

んで、僕のLAP-SHOT

電源入るけど計測できなぁい。

配線ミスってなぁい。

悔しいので仕事から帰ってきてさっきまでずっと原因追及してたら

あっさり解決しました。

磁気センサーハーネスの黒配線がぶっつり切れてました。

サーキットテスタで測定したらその配線だけ根本とコネクタ間で

OLだったのでつながってないぞぉぉぉぉぉっって

なったんで、黒引っ張ったら抜けました（爆笑

細配線用のコネクタ使って再配線して

適当な磁石とボッシュのバッテリ充電器のメモリー機能で

12V発生させて簡易動作点検したら見事に計測開始！

はい！もぅ別な計測器購入案は破棄になりました。

配線したときひっぱったのかなぁおれ・・・・