kotaro110のブログ一覧

こんばんは！kotaro110です。
いよいよ平成も終わりが近づき、１０連休？のゴールデンウイークを皆さまはいかがお過ごしでしょうか？
…ワタクシは毎度のことながら仕事です。１９時に営業終了、色々やりまして会社PCからのブログアップです。外は強風ですな。。


さて、何シテル？で先行してUPしましたが、
前身の仙台から数えると１１回目？を迎える
今年もこの季節がやってきました

今年の那須合同ミーティングは、

６月９日（日）に決定しました♪



以下、伝統のコピペ。。

★開催日時
６月９日（日）、９時～15時過ぎ

★場所：
那須野が原公園　正面駐車場　
http://www.park-tochigi.com/nasunogahara/
住所：栃木県那須塩原市千本松801-3
　　　東北自動車道西那須野塩原ICから約2km


★参加資格：
一応４速マニュアル車とサニーエクセレントと130ナロークラウンの集まりですが、車種に気にせず気軽にご参加ください。マナーを守って楽しい時間を過ごせる方ならどなたでも♪
★一応注意事項：
①会場は一般の方も利用される駐車場ですので、マナーを守って周りに迷惑を掛けることの無いよう大人の振る舞いをお願い致します。
②一応珍しいクルマが集まるため、たまに一般の見学の方もいらっしゃいます。話しかけられたら爽やかな笑顔と挨拶を忘れずに♪
③昼食は各自用意していただくか、公園内の軽食コーナーをご利用ください。
④９時～１５時の間は開催していますのでご都合の良い時間で遊びに来ていただければ幸いです。
⑤家に帰るまでがミーティングです。行き帰りの道中で事故等無いよう安全運転にて参加お願い致します。

たくさんの皆さまのご参加をお待ちしております。
是非お誘い合わせの上、お越し下さいませ。

毎年同様、８日（土）に前夜祭も那須塩原界隈で行われます。（格安？宿宿泊、居酒屋でクール？な宴会）

前夜祭にも参加ご希望の方は、那須合同ミーテイング実行委員会のグループの今年のスレッド、またはメッセージでお知らせ下さいますようよろしくお願い致します。




さて、楽しみになってまいりました♪

私は今年はどの車で参加しようかな
…２０万キロを迎えたプレオですかね（違）
今のところGL号で参加するつもりです。


ドライブがてら、お気軽にお立ち寄り下さいませ！！
皆さまとお会いすることを楽しみにしております

よろしくお願いします。

こんばんは!!


今日も業務が終わり、残業はしなくて大丈夫そうなので（既に残業？）職場からのブログアップです♪



さて、今年の那須ミーの日程も決まり（6月9日）ワクワクしているところですが、
今朝の出勤時に、金町と三郷の境目あたりで、通勤スペシャルのプレオが、累積20万キロを迎えました!!


中古で購入、自分では12.3万キロですが、大きなトラブルもなく走ってもらえました😊
・・通常の消耗品、油脂類の他には、クランク角センサー、カムポジションセンサー、アイドルスピードコントロールバルブ、タイロッドエンド、タイベル、ウオポン位でここまできました。
予防整備で燃料ボンブを変えた方がいいのかな?



令和、そして、今日文書を作成中に気が付いたのですが、ワタクシの誕生日を迎える前に、節目を迎えて気持ちも新たに明日明後日の休日を残念なオジサンとして過ごせそうです（笑）


で、先日、GZG拓さんに、
「kotaro110さん、JAF入ってないんすか（汗）」
と言われ、確かにクルマも古いし、入らないとな🤔
と思っていたところ、たまたま会社でJAFの話題になり

・・・ええぇ〜っ!?　kotaro110さん、JAF入ってないの〜!?
あなたこそ、クルマ全部古いのだから、入らなきゃ つか、あんたの為にあるようなモンじゃない？ー😅

と、その場にいた皆に言われ、
ロードサービスも保険のより早くくるし、レッカーも合算できるし・・と説明されて

昔２年だけ入ったことがあるのですが、
会員になることにして手続きを行いました♪



で、そういえば一番新しい車ってなに？
と聞かれ、通勤用の軽♩
と答えると、
毎日走るから距離出てるでしょ〜。と

そうですね！　今日ちょうど２０万キロになったんだ〜♪

と言ったら、軽く呆れられました（笑）


…まあ、今まで上手い具合にどの車も大したトラブルもなく、
あっても帰ってこれたり、その場でなんとかしたり、してもらう（那須ミーの前身、仙台でのオルタ死亡が懐かしい（汗）大都会さんに近所の電装屋さんを紹介してもらいました。。助かりました）などで済んでいますが、
車も乗る人も加齢に伴い、不安要素が多くなりますから、良い機会だと感じています。


クローバー４と言えば、やっぱりこのCMが印象的ですかね？


プレオ（NAエンジン）は、最近の軽自動車に比べると、４気筒とは言え、ロードノイズその他車内に入ってくる音は多いのですが、
また、瞬発力は３気筒に比べると劣るのですが、
やはり外環などを走行すると、４気筒の滑らかさと静かさが心地よく、気に入っています♩
燃費も購入時からほとんど落ちないし。。CVTも快調だし。。
…まあ、さすがに３０万キロまで乗るつもりはありませんが、
修理に多額の費用がかからなければ、しばらく乗るつもりです。


那須ミーブログ？？
次回にします（汗）


さて、ヤオコーで買った（水曜日はパンが９４円♩）アンドーナツでも食べたら帰りますかね！！

こんばんは!!

何シテル？　以外では大変ご無沙汰しておりましたkotaro110 です😅


11月の終わり頃のチャージランプ点滅からご無沙汰気味だったY31は、昨日電装店において、ダイオードも交換済みのリビルトオルタネーターに交換して、安心して乗られるようになりました。
・・色々自分でも点検、調べてみたのですが、アドバイス通りでした。

アドバイス、ありがとうございました。


うーん、燃料は半年近く前に入れたままだからか、登り坂でちょいとノッキング気味なのが気になりますが、もうちょい走ったら燃料を補給してみます。




最早、手遅れですが、チョー久々にミンクオイルをハンドルに塗ったり


・・もうすぐ満29年ですが、ミンクオイル塗布は、なんと3回目（汗）
そりゃあ、カピカピになりますわな




なんとなくリヤシートに座って・・


マックス、リラックス♪
・・クルマが違いますな（汗）

しかしこのリヤシートの角度と着座した雰囲気は、
230からY31あたりまでは同じような雰囲気なのが

うーん、味わい深い♪

恐らく、寝そべり気味の背もたれの角度が、ほとんど同じなのだと思います。



さて、毎年恒例の那須ミーティングは、
スレッドは建てていませんが、
6月、前半の土日になると思われます。

目処が付きましたら、至急お知らせしますので、
よろしくお願いします!!

☆追記　那須ミー実行委員会スレッド、開きました
・・御意見の程、よろしくお願い致します🙂