お墓参りとPIT SUZUKAとトヨタ博物館

年２回の長距離お墓参り巡りに合わせて新名神の鈴鹿PAから入り新区間をチョッと走り北勢バイパスも初めて走行しトヨタ博物館に立ち寄る日帰り345kmのソロTRG

トヨタ博物館は館だより100号が目的でカフェ☕️のみ利用

第１駐車場奥でいつものツーショット
博物館の正面は日陰になるのでこの位置がベストポイント


本館は寄らず

新館のカフェ☕️に

新館１階と３階の図書室は無料ゾーン

走行コース(第２🅿️🚗)で今日はクラシックカーの整備走行は見れませんでした

入館料１台1000円でこの🅿️🚗スペースでオフ会可能ですが先の先まで予約が埋まっているかも


新館入口の２台は展示が変わります。

受付TAMキャストの後ろに館だより置かれています。

開館館だより１号
ベンツパテントモートルバァーゲン(これはレプリカです)〰️1886なので


１０１号
収蔵車の撮影は敷地内で撮影されるのも人気の秘密
MG-TC


９８号
収蔵庫にトヨタ2000GTお揃い写真
トライアル車 オープン も


９９号
マツダコスモスポーツも根強い人気車の１台


１００号
ステアリングの進化

VOLVO PV544
ボルボの展示がないことからスウェーデンのボルボミュージアムから寄贈された車で世界初の３点式シートベルトを標準装備された説明が書かれています。
撮影も整備室前の走行コースで整備員が点検後の手入れしている様子〰️たぶん想像

しばらくは館だより在庫あると思いますが人気車の掲載分はなくなりますのでお早めに〰️無料〰️駐車場も無料〰️見学しなくてもＯＫ😊


博物館出入り口はあまり良い写真は撮れないので〰️📷️悪い見本

２年前に展示車両がリニューアルされています




お墓に供える花を買いにいつもの花屋に立ち寄り途中付かず離れずで走っていた乗用車が横に止まって突然「いまS660を試乗してきたんです」と話し掛けられ〰️ソコから延々と質問攻めで大幅にタイムロス😓子育て終わり乗用車(下取り220なので30追金とか…話が長い😞)から乗り換え検討中とのことでした。


４０か月前に新車納車後に一番最初に撮影した位置で記念撮影してお墓参り終了
名古屋市内の渋滞も庄内川堤防走って避け名四国道も珍しくスイスイ走り北勢バイパスに新名神の菰野ICの案内看板は直前まで設置されていませんでした。

終日Googleナビ利用
残り到着時間表示は大きくなって見やすくなりましたがGoogleお得意の狭い道の近道案内と高速道路本線走行中でも右へ左への迷走案内は随所で健在でした😞
無料なので贅沢は言えません😓


鈴鹿PAとPIT SUZUKA夕闇編は後半ブログに続きます。