のびいのブログ一覧

本戦を振り返る前に．
一部の方には旧知になっておりますが，今年の最終戦をもってBRZを降りることとなりました．このこと自体は今シーズンが始まる前から考えていた事ではあるのですが，シリーズ中盤で体の故障を契機に競技のへ取り組み方を見直さざるを得ないようになり，結果気持ちを入れ替えるためにもこれまで前期型を含めて足掛け6シーズンPN3を戦ってきたBRZから離れることとなりました．

そして少し前に現在の車両を受け継いで頂く方が決まり，今回含めて残り2戦を悔いのないように戦おうと思っていたそんな中での今大会．
シリーズ終盤の前戦でようやくトラブル解決できたLSDもあって前日含めて調子も決して悪くなかったのですが，結果から言うと12位とノーポイントに終わってしまいました．

1本目はBRZに乗って6年目にして初めての本番制御OFF忘れ（トライ自体は続けましたが最後のターン進入が無理な体勢になったのでスキップしてミスコース扱い），2本目はコース中間地点前でなぜか2速に入らない事象が生じ（その後の後半では入りました），最後は360ターンを回せず終了．
確かにこれらで1秒程度のロスはあったのですが全体的にサイドの精度が落ちており，これらがなかったとしても攻略含めてトップには届いていなかったと思います（優勝してシリーズタイトルを決めたNさんおめでとうございます）．

ただ何より残念だったのは，大切な残り2つに対して通常のシリーズ以上に悔いが残るような内容だったこと．今年のシリーズで例年の比ではないほどにミスが目立っているのには様々な理由があるにはあるのですが，いずれにしても心技体が揃っていない事だけは確かです．
残り1つ，せめて今の自分なりに悔いのないよう仕上げたいと思います．

お盆休みも終わりに近づいた17日，Fさん主催のF練習会に混ぜて頂きました（いろいろとありがとうございました）．場所は次戦の会場でもある山の上の宝台樹です．

で，この日もっとも悩ましかったのは天気でした．
ふもとの水上ではずっと快晴予報だったのですが，山の上は別物でした．30分サイクルで快晴と降雨が繰り返される感じで，それ自体はWETとDRYの両方を試せてよかったのですが，1本1本狙いを変えて試そうとするには・・・
というのも，WETを1本走った後，例えばエアを上げて次のトライを試そうと頑張って空気入れでエアを張ったのに，あっという間に日が出てきてみるみる路面が乾いていき，走るころにはほぼDRY．結果，ドライ路面をWETセットで走るという何だかわからない状況になってしまいます．

結局その日のトライの半分以上はDRY路面でWETセットを，WET路面でDRYセットを試すという，ある意味貴重な経験をさせて頂きました（ま，確かに本番でもあり得る状況ですから，その悩ましい時にどんな判断をするかという材料にはなりました）．

残り少なくなった今年の戦い．
小さな1つ1つまでも拾っていけるようにしていきたいと思います．