のびいのブログ一覧

シリーズ終盤3戦の最初は茨城中央サーキット．ここは関東の中でも丁寧かつ無駄のない操作が求められるコースで，私がジムカーナを始めたころからお世話になっているところということもあり，シリーズの中では新潟と並んで良い内容で走りたい大会でもありました．

前戦筑波での失敗でタイヤの使い方について得た教訓から，今回は前日練習の進め方やその時のタイヤコンディションにも十分に気を配り決勝に臨みました．
決勝のコースは奇をてらったものではなく，速度の乗せと連続性が重要な設定．路面温度は1本目ですでに50℃であり，午後を考えると1本目勝負の様相です（実際2本目の路面温度は60℃と今季最高でした）．

結論から言うと1本目の走行は前戦の反省も活かしつつ，比較的うまくまとめられたと思います．もちろん序盤含めてまだ詰めていく余地はありましたが，シーズン初めからゼロスタートで始めたタイヤへの学びやそれに合わせた組み立てなどを考えると，その時なりの実力だったと思います．
結果は1本目のタイムで優勝．今期4勝目となり，これをもって5年ぶりとなる今期の関東地区戦シリーズチャンピオンを確定させることができました．

［写真ご提供：M様．いつも大変ありがとうございます<(_ _)>］

パドックに戻る際，そして戻ってからも大変多くの方に祝っていただき，感謝しかありません．
思えば昨年と一昨年は最後までタイヤに苦しみ，今季も始める際にシーズン通しての戦闘力などタイヤの選択には最後まで悩みました．
ただ結果的に（ちょっと特徴的ではありますが）今回のタイヤが従来のBSタイヤと同じ考え方の延長と捉えることで学習が比較的早く進んだこと等がここに至る下支えをしてくれたものと思いますし，もちろんそれには多くの方々のご指南も欠かすことができませんでした．
この場を借りて，ご協力ご支援いただけたすべての皆様方に深く御礼申し上げます
<(_ _)>

まだシリーズは残り2戦ありますが，しっかり集大成として残していけるよう引き続きがんばります．
参加者のみなさまがた，引き続きどうぞよろしくお願いいたします(^^)/

関東地区の中盤戦最後となる第6戦は筑波ジムカーナ場で行われました．個人的にこのタイヤ接地面に対して独特な路面はFSWジムカーナ場と共に苦手＆嫌いなので，初めてとなる今年のタイヤとの組み合わせで慣れておくべく前週及び前日練でいろいろと試してみました．

結果として以前のタイヤほど感触は悪くなく，決勝の路面状況もそれに近い感じだったのであまり慌てず1本目に臨んだのですが・・
これがまったくもって挙動が読めません．特にターンに至っては進入・滑り出し・立ち上がりどれ一つとっても思った通りに動かずおまけにバラバラでつながらない（振り出せない，途中でストール，立ち上がれないetc）．事前の走行である程度読みを入れていた分だけさらに対応が遅れて事態を悪化させてしまいます．

結果は1本目4番手．内容的には今期ワーストレベル．
コンディション的には前日などと近い状況だったはずなので，違いというとタイヤの状況だったと思います．前日などで使っていたタイヤとの差はもちろん了解していましたが，その差分の与える影響が思っていた以上に大きかったということだと思います．

2本目はそこを考慮しある程度修正できましたが，1本目でのまったく想定外となった挙動（特にターン）が頭に残ってしまっていたのかいつものように思い切って処理するには程遠く，結果としてＵＰはしたものの目標のタイムには遠く及ばず2位で終えることになりました．
優勝したＵさん，おめでとうございます．2本目のあの厳しい状況での鮮やかなタイムアップは素直に凄かったと思います．

私も今回は随分と良い勉強になりました．
今年のタイヤに対する学習はある程度近い状況だと多少なりとも進んだかと思っていましたが，様々な組み合わせがある中でそれぞれの要素が与える影響の寄与度が状況によって異なるのは当然と言えば当然．自分がまだそれらを学んでいる真っ最中であることを改めて刻むことができた意味では，このタイミングでとても良い経験でした．

シリーズは残り3戦の終盤戦に入っていきます．
まだまだ経験不足ですが，少しでも前に進めるよう一歩一歩進んでいきます．