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イイね!
2017年12月12日

あるべき姿




皆様こんにちは。JASHSです。


ついにマツダさんがやってくれました!!!!


※ていうか、最近諦めてて気づいてなかったんすけど、実際にはおそらく11月に発表されていて、12月7日発売開始のマイナーチェンジ版デミオから適用されていた変更だと思います・・・。



(公式サイトより)


マツダデミオの各グレードの中で、サイド・カーテンエアバッグがオプション設定だった最下グレード13Cと、レース用ベース車両という名目でサイド・カーテンエアバッグが非設定だった15MBのエアバッグ装備に変更を加え、



(公式サイトより)



全車6エアバッグ標準装備となりました!!!!





(アインシュタインさんですけどなにか?)




デミオ公式サイト



15MBは別扱いにしてくるかな?と思ったら、15MBも標準装備で、しかも、レース用車両なので、サイド・カーテンエアバッグをレスオプションできるようにしているところもマツダさんらしい(^^)


まだ、残っているビアンテやプレマシーはもうそろそろなくなるので、マツダさんの普通車ラインナップは、ほぼすべてのクルマがJASHS的にOKになりそうです。

ただし、ロードスターの最下グレードはいまだオプションで、レース仕様車のNR-Aは非設定ですが(まあ、ファミリーユースする車ではないけど。)


マツダさん、経営的には厳しいでしょうけど、スズキの安全装備が微妙な軽をOEMするのは止めて、ホンダさんから6エアバッグ標準の軽だけOEMすればなおいいと思いますよ。


失礼しました。
ブログ一覧 | 受動安全装備標準化推進委員会 | クルマ
Posted at 2017/12/12 10:18:05

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この記事へのコメント

2017年12月12日 20:55
こんばんは。

CMで安全装備に手を抜かないと言ってたのはこういう事だったんですね。

軽自動車も自社で造って欲しいです。
コメントへの返答
2017年12月13日 20:33
こんばんは(^^)

私もCMを見て、「そんなことないくせに~」とツッコミ半分で見てみたら、いい意味で期待を裏切られました。

軽自動車もOEMする車種を選ぶべきだと思いますねえ。
2017年12月12日 21:07

まさにイイね。
デザインだけではなく、内容も欧州車に負けていないメーカーになりつつありますよね。(デザイン路線も食傷気味だし、プレミアム路線も分不相応だなどと言っている輩もいるようですが・・・)
コメントへの返答
2017年12月13日 20:38
こんばんは(^^)

イイね!ですよね。
まあ、欧州メーカーではほとんどのメーカーで何年も前からOKだったので、やっと追いついてきたかって話ではあるんですが(苦笑)

>デザイン路線も食傷気味だし、プレミアム路線も分不相応だなどと言っている輩

個人的には、ファミリーフェイスを強調するのはいいけど、もうちょっと車種ごとに変えてもいいんじゃないの?って思う部分もあります。
プレミアム路線は・・・「マツダのくせに。」みたいに偏見の混じった批判をする人は正直どうかと思います。
ただ、今くらいの価格ならまだいいんですが、これ以上高級路線に走って価格もボルボみたいになっていかないことを祈ってます(切実)

プロフィール

「スズキさんお忘れですか?JASHSです。 http://cvw.jp/b/2461037/47535602/
何シテル?   02/16 23:46
susp2です。よろしくお願いします。
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